BB 650 2013 - Secondes impressions après 1800 km

[jeanfico]

bonjour

merci ok j'ai demandé aussi au concess rien à faire apparemment :-(
sinon l'ancien proprio n'a pas laissé le manuel tu ne saurais pas où on peur en trouver par hasard?
et la conso oui effectivelent un léger mieux (5.0 au lieu de 5.2 dans les mêmes conditions)

je le trouve plus maniable mais moins de reprises et plus sensible au louvoiement vers 140/150 mon K6 était stable comme un rail à côté

merci bonne journée

[aslio]

@jeanfico

Les louvoiements et la différence de stabilité trouvent souvent leur origine dans la monte pneumatique, et aussi dans le bon (ou le mauvais) gonflage des pneumatiques.

Ayant récemment changé de monte, je suis impressionné par l'impact de ce changement et les différences de comportement qu'il induit.
De même, le simple fait de surgonfler légèrement mon pneu arrière influence sensiblement le comportement en virage.

Donc commence par contrôler la conformité de tes pressions de gonflage, puis teste quelques configurations (en surgonflant un petit peu l'avant et/ou l'arrière), ça ne te coûtera rien mais ça pourra très bien te faire retrouver la stabilité de ton ancien BB. Ou mieux! Et n'hésites pas à partager tes constats

[lessay]

@jeanfico
Pour moi, j'ai eu k4 - K6 - K8 et K13, je ne vois pas vraiment de différence de reprise, par contre le K13 est beaucoup plus souple.
Pour le louvoiement je suis entièrement d'accord avec Aslio, j'ai été monté une fois en Metzeller au lieu de Dunlop, j'ai eu l'impression qu'il y avait du verglas en permanence dès 90km/h ...
140/150, boff..., sur autoroute je me maintiens à 130, à mon grand age on respecte encore le code de la route .

Pour le manuel je vais t'en faire un scan ce WE.

[jeanfico]

hello et merci beaucoup :-)

je viens juste de reprendre l'ancien K6 pour le vendre et c'est quand même le jour et la nuit niveau reprise
pas besoin d'astiquer la poignée il repart dès que l'on sollicite alors que le 2013 se trouve tjrs sur un rapport de boite trop haut :-(
pour le reste le 2013 est plus maniable je trouve il "embarque" moins à faible vitesse et oui ok il est souple mais au détriment de la nervosité sauf en mode power

à++++++++