Merci pour ce CR très intéressant.
A première vue, les évolutions sont plutôt pertinentes, même si on aurait pu attendre encore un peu plus.
On est impatients de lire la suite !
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Merci pour ce CR très intéressant.
A première vue, les évolutions sont plutôt pertinentes, même si on aurait pu attendre encore un peu plus.
On est impatients de lire la suite !
Je me permets de faire un copié/collé de ton texte pour inclure les photos, c'est plus sympa. En fait il suffit de copier/coller les photos depuis ton hébergeur sans passer par la fenêtre qui va bien.
[@Xelos33, j'ai copié/collé tes modifications sur le post original de Lessay pour faciliter la lecture.
Merci à toi, good job !! Aslio]
Dernière modification par aslio ; 04/08/2013 à 10h32.
niveau look , j aime bien , beau lifting avec un beau tableau de bord
pour la conso suite a l'essai motonet je reste dans l'attente de ton retour. en rodage forcement c'est une conso hyper basse qu'on ne retrouve en general jamais apres
200 km d'autonomie avant reserve est presque rédhibitoire pour moi, sur le 1000Fazer c'etait 250 avant reserve (21Litres) et c'etait correct, avec le maj400 c'est 280 avant reserve et la ca me va parfaitement.
Je note les points remarquables :
Plus d'à coup à l'accélération
Plus de facilité pour les manœuvres à pied
Suspension plus douce (perso, je roule au réglage le plus bas et au 2° cran en duo )
Je déplore l'efficacité moindre du frein moteur
L'ensemble des modifications semble satisfaisant
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