Questions batterie

[langenscheidts]

Bonjour

Je m'apprête à vendre mon Burgman 400 dont je n'ai plus l'usage, au point où la batterie est à plat faute de rouler suffisamment souvent avec. La batterie marchait très bien quand je roulais régulièrement, mais elle se vide en quelques semaines depuis que je ne roule plus que très rarement avec.

D'après la doc Suzuki, la batterie est une "12V 36kC(10 Ah)/10HR" et "Le taux de charge standard est 1.2A x 5 à 10 heures et le taux de charge maximum est 5A x 1 heure".

Voici mes questions:

1. La batterie est-elle définitivement endommagée et dois-je donc en acheter une neuve? S'il faut en acheter une neuve, que dois-je vérifier : juste voltage + ampérage?

2. Si la batterie d'origine peut encore fonctionner correctement à condition de rouler régulièrement, j'ai vu un chargeur d'occasion sur Internet avec les spécifications suivantes: "2A 12V" : est-il bien adapté à ma batterie, puisqu'il semble conforme aux infos du manuel Suzuki?

Un autre chargeur, vu sur eBay, indique "12V 0.5A" : est-ce que ça signifie juste qu'il faudra attendre plus longtemps (environ 24 heures) pour que la batterie soit complètement chargée?

DocBiker facture 30€ pour une charge. Comme c'est un one-shot, l'idéal serait d'emprunter un chargeur à quelqu'un mais je ne connais personne équipé dans mon entourage (Paris).

3. Les batteries achetés sur Internet sont moins chères qu'en boutique mais sont-elles vendues chargées?

Merci pour toute aide.

[Chichille8]

Si cela fait plusieurs fois qu'elle est tombée à plat, il est possible que la batterie soit effectivement défuncte. Déjà. les niveaux des 6 cellulles doivent être bien bas.

Il y a beaucoup de qualité dans les batteries: moins chères, moins durables et plus chères, plus résistantes, plus endurantes et plus durables. Si c'est uniquement pour assurrer une vente, la moins chère disponible, aux bonnes caractéristiques fera l'affaire.

En boutique, on t'offrira la préparation, incluant la charge électrique pour un supplément. En ligne, sur le net, personne ne te fera livrer une batterie prête à fonctionner: dans tous les cas, il te faudra la préparer toi-même. Si tu ne sais pas ce que cela signifie, mon premier conseil est de ne pas toucher à ça. C'est quand même explosif, une batterie à la charge! Une batterie qui explose et qui envoie de l'acide partout à la ronde, c'est pas beau à voir, crois-moi!

Donc, premier conseil: la batterie la moins chère, en boutique, avec préparation.

[langenscheidts]

Merci pour l'info.

Apparemment, le risque d'explosion est dû à une intensité trop importante. Si je me limite à moins de 5A, ça doit être OK, même si ça prendra plus de temps?

Je suis passé dans une boutique de motos, et le moyen de gamme était à 78€. Trouve-t-on moins cher et chargé ailleurs à Paris?

[ReD]

tu as les chargeurs de marque "optimate" pour "recuperer" et entretenir les batteries.
ce chargeurs dispose d'electronique qui te permet de savoir si la batterie est morte ou recuperable.

il vaut mieux une charge tres longue mais a faible intensité qu'une charge rapide, car la batterie charge alors moins bien.

[langenscheidts]

Merci pour l'info. Donc a priori, ce type de chargeur "12V 0.5A" vu sur eBay devrait fonctionner, même si c'est beaucoup plus lent.

[ReD]

pour une bonne charge il faut le faire a 1/5 de la puissance de la batterie.
au dessus ca charge vite mais ca abime la batterie (chauffe ... duree de vie moindre), mais si tu charges trop bas il me semble me rappeler que ce n'est pas bon non plus.

[Chichille8]

...

Donc, premier conseil: la batterie la moins chère, en boutique, avec préparation...

On en revient au conseil initial, finalement.

[langenscheidts]

À ce stade, la batterie la moins chère en boutique est une France Équipment à environ 70€ chez Dafy dans le 11ème à commander, et faire charger pour 6€.

J'attends le chargeur commandé sur Internénette et je tente l'expérience.

[nexoo]

Et si tu dois acheter un chargeur de batterie, je te conseille la marque Ctek qui sont les leaders dans ce domaine. Pas donné c'est vrai mais tu en as pour ton argent !

[langenscheidts]

Merci pour l'info.

Après avoir reçu ce petit chargeur 12V/900mA qui indique que la batterie est chargée après seulement une nuit de charge, le voltmètre indique une tension de 12,85V.

Est-ce une indication suffisante pour être sûr que la batterie est bien chargée, ou y a-t-il un autre test à effectuer pour vérifier sa charge en Ah? Je voudrais éviter de descendre dans le parking et remonter la batterie juste pour me rendre compte que la charge est trop faible pour démarrer le scooter.

Merci.