Nouveauté 2014 : Yamaha préparerait un scooter à trois-roues

[Granturismo]

C'est pas moi qui le dit, c'est moto-net.

"Les dirigeants de Yamaha auraient confirmé le lancement à venir du premier scooter à trois-roues de la marque aux diapasons lors d'une réunion officielle." Notez le conditionnel dans une phrase où il est fait mention d'un info donnée dans une réunion "officielle". Curieux.

"Probablement inspiré de la magnifique étude style Tesseract découverte à Tokyo en 2007, ce tripode - dont des photos "volées" circulent déjà sur le Web - se voudrait plus sportif que le principal représentant de la catégorie : le Piaggio MP3.

Aucune donnée technique n'a été évoquée, mais son tarif serait indexé sur celui des MP300 et 400 LT, soit aux alentours de 7500 à 8500 € (...)"

[ReD]

oui ca circule sur le net, l'art de la "fuite" (ce n'est pas une replique d'un documentaire sur les maisons de retraite !).

Cela fait un challenger de plus, donc une guerre des prix et potentiellement plus d'utilisateurs de tripode sur la route.
Je reste contre les 3 roues disposant d'un "gros cube" sans permis.

[serval91]

Cela faisait un petit moment que la rumeur sur le 3RM circulait, enfin Yam confirme.

Je reste contre les 3 roues disposant d'un "gros cube" sans permis.

Je rajouterais les petits cubes aussi.

[aslio]

Donc bientôt des Tri-Max sur la route...

Comme ReD, je ne suis pas pour cette catégorie de véhicule qui profite d'une faille dans la législation. Même s'ils ont 3 roues, leur comportement est infiniment plus proche de celui d'un 2RM que d'une BAR. Un permis B pour le conduire me paraît donc totalement inapproprié.

[sherlock]

Malheureusement je ne pense pas que le problème soit d'avoir ou non un permis. Bon nombre de morts sur la route possédaient le permis de conduire, le résultat est bien là et ce n'est pas le papier rose qui rendra plus responsables les "Fangio", la mentalité des humains est parfois bizarre...

Il en est de même pour la législation qui permet aux chauffards et autres sans permis la conduite d'un 50cm3 ou d'une voiture sans permis ils n'en sont pas moins imprudents.

Ce n'est que mon avis.
Et pour vous suivre dans votre idée j'ai toujours conduits des 2 roues de 50 à 125 cm3 et je ne m'imagine acheter un jour un tripode gros cube sans au minimum une formation, peut être suis je trop prudent.....

Pour en revenir au corps du post de Granturismo.
C'est très bien que Yam arrive sur ce secteur, ça va ouvrir la concurrence et point de vu fiabilité et mécanique ils n'ont rien a prouver à personne.

[nexoo]

Malheureusement je ne pense pas que le problème soit d'avoir ou non un permis. Bon nombre de morts sur la route possédaient le permis de conduire, le résultat est bien là et ce n'est pas le papier rose qui rendra plus responsables les "Fangio", la mentalité des humains est parfois bizarre...

C'est plus un problème de "droit" que de simple papier rose. Je suis d'accord avec Red et Aslio, les 3 roues sont des 2 roues maquillés (ajout d'une pédale de frein qui ne sert jamais, empattement max aux limites autorisées pour être considéré comme un tricycle, etc.) et le problème est que j'ai dû payer et suivre une formation pour avoir le "droit" de rouler un 2 roues >125cm3.

Les autorités s'en sont aperçus et aujourd'hui, si on a jamais piloté de 2 roues, il faut suivre une formation de 7 heures payante. Bon c'est pas le Pérou par rapport à une formation moto...

Il en est de même pour la législation qui permet aux chauffards et autres sans permis la conduite d'un 50cm3 ou d'une voiture sans permis ils n'en sont pas moins imprudents.

Ce n'est que mon avis.

Je suis d'accord avec toi sur le principe, c'est ridicule. Après il y a le côté social et autonomie qui fait qu'on ne peut pas "priver" si facilement un citoyen de se déplacer surtout si celui-ci ou celle-ci habite à la campagne.