Essai Kymco MyRoad 700i

[aslio]

@krisscc

Soit un équipage E composé d'un pilote P et d'un Kymco MyRoad 700i (K).
La masse M1 de l'équipage E est la somme des masses du pilote mP et du MyRoad à vide mK.

mK = 281 kg
mP = 84 kg
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M1 = 365 kg

Cette masse ne tient pas encore compte de la somme M2 des masses mH de l'habillement du pilote P, de celle mC de son casque ni de celle des fluides mécaniques mF.

mC = 1,5 kg (avec le kit bluetooth)
mH = 7 kg (c'est neutre)
mF = 17 kg (approximation à la louche L)
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M2 = 25,5 kg

M (masse totale) = M1 + M2 = 390,5 kg.

Excusez moi je n'ai pas été très précis dans mon CR, j'ai mis 350 car mon égo E éprouve une réticence R à admettre que mP > mI (poids idéal qui équivaut au poids-de-quand-j'étais-encore-plus-jeune) et de surcroît j'ai arrondi au demi-quintal inférieur.

Donc les 3 disques de frein ont la charge de ralentir près de 4 quintaux...
Et si un second passager P2 vient se greffer à l'équipage E, la masse totale peut approcher les 5 !