Perso, je ne crois pas que c'est la fin de cette merveilleuse CVT Suzuki, au contraire je crois que c’est possiblement l’avenir dans les motos, autos et autres. Y a t’il eu des problèmes, oui, toutefois ces problèmes semblent plus sévères dans certains pays que d’autres et ceci dans certains modes d’utilisations. Ce qui est curieux sur ce continent ci tout de même, est que nous n’entendons plus parler de tels bris sur les 2009 - 2010 – 2011 – 2012 même ceux qui ont accumulés du kilométrage rapidement . Les problèmes étaient plutôt évidant sur les 2002 à 2008.
Ne pas oublié aussi que Suzuki a fait des révisons et ajustements depuis 2009 et que selon ce que j’ai lu et compris pour les nouveaux modèles évolution 2013 et après des efforts concentrées et travail spécifique fut effectuées et que de nouvelles révisions supplémentaires de composantes internes pour les modèles 2013 + furent exécutés pour assuré la fiabilité de la CVT.
Attendons les développements.