@Aslio oui j i ce sentiment que peuvent avoir les beta testeurs sans avoir eu les avantages

@GO ZEN

ca oui j en suis conscient le freinage couplé preserve le train avant, mais si je compare a mon ancien burgman 400 pour le meme trajet et meme conduite j etais tout de meme pas a ce niveau d'usure du train avant, le cons met ca sur le dos du poids important present à l avant de la bete, c est pour cela que j aimerais avoir des retours d utilisateurs.

Ma conduite est plutot dynamique et souple, entends par là des accélérations franches et freinages plutôt souples et doux, j anticipe les freinages, donc normalement je devrais plus user l arriere que l avant.

Ce trajet quotidien en dehors des ballades représente env 15km de ville et 35 km de periph.

Jamais je n ai eu une telle usure avec mes autres bestioles sur ce trajet (virago 125, gsxf750, burg 400, sw400).