ACHAT X9 250cm3 EVO DE AVRIL 2004

[dom6666]

Bonjour a tous

Nouveau membre de cet excellent forum, je suis l'heureux possesseur d'un piaggion x9 evo 250cm3 de avril 2004 totalisant 27800km.

N'ayant aucun historique d'entretien sur la bete (prix d'achat en consequence) je souhaite connaitre vos recommandations sur ce qu'il faut verifier...

le scooter roule sainement après avoir roule sur autoroute a 130 tranquille avec des pointes a 140

ras sur température huile.

Trucs bizarre constatés:

1. en virage, j'ai l'impression que la roue avant (ou arrière ou du bras oscillant ?) a tendance a bougé !? ce qui a pour désagréablement effet d'avoir une impression de décalage en virage...avez vous cette sensation au guidon?
2. j'ai fait le plein et la jauge n'arrive pas en haut. Celle ci est elle endommagée ou est ce normal?
3. quel est le prix d'un pneu avant et marque idéal pour ce scoot?
4. a quel kilometrage faut il changer les galets et la courroie? comment on voit si ils sont usées?
enfin quelqu'un sait il ou je peux me procurer une notice d'entretien de ce scoot.
5. ce sccoter est pourvu d'un moteur honda ou piaggio? j'ai du mal a voir la differrence sur la toile

Merci d'avance a tous pour votre aide.

a bientôt

Dominique

[GO ZEN]

En ce qui concerne le déport que tu constates en virage, prends-le bien au sérieux, et ne t'amuse pas à rouler tant que le problème n'est pas identifié.
En premier vérifie l'état du pneu avant. Tu béquilles l'engin, quelqu’un te le bascule vers l'arrière, et tu passes ta main sur la roue avant tout en la faisant tourner lentement avec l'autre (main). Ceci pour vérifier que tu n'as pas une hernie dans le pneu, ou toute autre irrégularité.

[lecorrezienx9]

Salut a toi l' ami est soit l bien venu sur ce groupe je te conseil d’aller consulter un groupe spécialise X9 d'ou vienne une majorités des membre de ce groupe. Tu y trouvera sucements tout s les renseignements et info nécessaire pour la bonne marche de ton piaggio qui cela dit est une excellente monture. J ai eut un X9 EVO 125cc pendant 2 ans avant de passer mon A.
le lient : http://fr.groups.yahoo.com/group/Piaggio-X9/

[csux8]

Le moteur du X9 EVO est un moteur Piaggio [_Master] Quasar (QUArter liter-Smooth torque-Augmented Range) (. Bonne réputation.


Pour l'entretien, je pense que c'est révision tous les 6000 km. Mais le mieux est de passer voir un concessionnaire qui te donnera un extrait du tableau d'entretien.

Ton problème de flottement pourrait venir de l'articulation du bras oscillant (moteur) sur le cadre. Il me semble que Christian81 avait eu un Pb de ce genre avec moi à La Rochelle, lors de la rando en Vendée (2007 déjà...Christian, si tu nous écoutes....)

Tu pourras trouver ICI des microfiches du X0 250 EVO (merci à Pirmil...).

[Alix]

Bonsoir

Pour ce qui est du comportement du scooter dans les virages,cela peut provenir des supports moteur,qui font la liaison entre le cadre et le moteur.
Le système est composé de roulement à aiguilles qui se déteriorent dans le temps.
Pour vérifier cela,il suffit de mettre le scoot sur la béquille central,de prendre la roue arrière,en faisant des mouvement de droite à gauche.
Si cela bouge beaucoup,se sont les supports moteur.
Le prix des pièces est d'environ 50 E.
Pour le travail en lui même,c'est un peu plus compliqué.

Pour ce qui est de ta jauge a essence,si elle ne va plus jusqu'en haut,c'est que la fin approche.
Tu peux essayer de mettre du produit de nettoyage,qui nettoie les carbus dans ton réservoir. Des fois cela suffit pour nettoyer le circuit imprimé de la jauge à essence.

Pour le pneu avant je met du Michelin City gip. Compter environ 55 E

La courroie est prévu pour 12000 km. Ne pas se baser sur sont état pour te dire qu'elle est est bonne. Si tu n'a pas l'historique du scoot,le mieux est de la changer avant qu'elle ne te lâche,car sa ne prévient pas.
Pour les galets, le mieux, c'est de les changer en même temps que la courroie.

En ce qui concerne le moteur, si ton scoot est un X9 evolution, le moteur est forcement un piaggio.

J'espère que cela pourra t'aider.

A+

[victor]

Bonjour Dominique,

J'ai été l'heureux propriétaire d'un X9 250 EVO jusqu'à l'année dernière. Concernant tes questions, dans l'ordre:

1) Cela peut être aussi bien juste du "feeling" qu'un souci mécanique sérieux. Très difficile de te donner un avis à distance.

2) Petit souci bénin fréquent (j'ai eu la même chose); la jauge a été changée lors d'une révision...le prix ne m'avait pas fait sauter au plafond...

3) Je doute qu'un pneu "idéal" existe, je mettais des Michelin Citi Grip (autour de 60 EUR de mémoire)

4) De mémoire, le courroie est à changer tous les 12.000 km. J'ai toujours changé les galets en même temps (tant qu'à faire...)

5) Enfin, le moteur de ton scoot est le Piaggio Quasar dans sa version à carburateur. Je n'ai jamais eu le moindre souci avec ce moteur (aucune panne, peu d'huile consommée, bonne performances sur la durée...) et je crois que je n'étais pas un cas isolé.

Bonne route!

[csux8]

Oups, Victor à raison, c'est un moteur Quasar (QUArter liter-Smooth torque-Augmented Range) et non Master.

Mais ce moteur a également bonne réputation.

Du coup j'ai modifié mon post initial.

Pour ton "dandinement", je persiste à penser que faire vérifier l'articulation du bras oscillant serait une bonne idée. Le roulement est souvent incriminé.

[discret]

Bonjour,

Les copains ont presque tout dit .Pour moi,il faut rajouter:
La pression des pneus .Augmenter d'environ 200g les pressions préconisées
Voir aussi du côté du serrage des roulements de ta fourche ainsi que l'usure des roulements .
Et pour terminer,teste comme cela t'a été expliqué ,les roulements de roues .
Bien que ton kilométrage ne soit pas très avancé ,si le nettoyage au karcher a été
fréquent,ils ont peu être pris l'eau et se sont usés...

Bonne bidouille

[dom6666]

Merci pour ton sage conseil GO ZEN. Pour info,le pneu avant est nickel (pas de hernie apparente)...je pense plutot a l'articulation du bras oscillant comme me l'indique csux8...

[dom6666]

Merci csux 8 pour ta précieuse piste du bras oscillant, je n'y aurais jamais pensé mais surtout je ne sais pas comment ce problème peut arriver! je trouve cela extremment grave pour un constructeur certes italien . j'ai rdv samedi avec une concession piaggio. Peux tu transmettre mon message a christian81 ? Je ne sais comment faire...