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[X9 250] ACHAT X9 250cm3 EVO DE AVRIL 2004 - Page 2
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Discussion: ACHAT X9 250cm3 EVO DE AVRIL 2004

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  1. Re : ACHAT X9 250cm3 EVO DE AVRIL 2004 
    #11
    Date d'inscription
    mai 2013
    Roule en
    piaggio x9 250
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    6
    Merci
    0
    Remercié 0 fois pour 0 messages
    Merci pour ta réponse! je me rends de ce pas (ou de cette roue devrais je dire ) sur ce groupe.
     

  2. Re : ACHAT X9 250cm3 EVO DE AVRIL 2004 
    #12
    Date d'inscription
    mai 2013
    Roule en
    piaggio x9 250
    Messages
    6
    Merci
    0
    Remercié 0 fois pour 0 messages
    Merci pour ton conseil judicieux rdv est pris samedi
     

  3. Re : ACHAT X9 250cm3 EVO DE AVRIL 2004 
    #13
    Date d'inscription
    août 2006
    Roule en
    R 1200 GS Adventure
    Messages
    2 170
    Merci
    845
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    Citation Envoyé par dom6666 Voir le message
    Peux tu transmettre mon message a christian81 ? Je ne sais comment faire...
    Il passe par ici de temps en temps, entre deux voyages.

    Tu peux essayer de lui envoyer un mail perso en cliquant sur son avatar (chercher christian81 dans "les membres")
    ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    Didier, du X8 125 au SW 400, au BB 650 (x2) à la R 1150 RT puis à la 1200 RT.

     

  4. Re : ACHAT X9 250cm3 EVO DE AVRIL 2004 
    #14
    Date d'inscription
    septembre 2008
    Roule en
    125 Atlantic 75.000 kms - YZFR125 5000-7500 kms
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    2 772
    Merci
    2 864
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    Citation Envoyé par dom6666 Voir le message
    ... je ne sais pas comment ce problème peut arriver! je trouve cela extremment grave pour un constructeur certes italien .
    Bonsoir Dom6666,
    à ce niveau là Aprilia pour son Atlantic 125 ne s'est pas pris la tête : entretoises Téflon (x4 !) alors que tous 2 partagent le même bloc moteur, économie de bout de chandelle (?).
    Bon le résultat est que c'est efficace q'un moment et évidemment la prise de jeu est innévitable, mais leur remplacement est pour le coup relativement aisé (du moins pour les entretoises inf.).
    Est-ce donc une manie typique à l'Italienne (?). Pour avoir eu un jeu latéral "notable" je ne me souviens plus par contre si il y avait eu répercution sur la tenue de route, alors l'on peu croire qu'un tel jeu n'a pas une influence directe sur le cap de l'engin, par contre si on laisse le/les roulements rendre l'âme les répercutions seront-elles pour le coup néphastes au scoot ? Mieux vaut les remplacer si un jeu est présent.

    Enfin comme il a été dit vérifier la pression des pneus et leur état...

    Voili voilou, peu pas aider plus !

    @+
    - "Les poissons nagent, les oiseaux volent, et l'homme prie " (dans les virolos...) Prêtre G.Gilbert
    - Dresseur d'une quinzaine de ch'fal…
     

  5. Re : ACHAT X9 250cm3 EVO DE AVRIL 2004 
    #15
    Date d'inscription
    décembre 2007
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    449
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    Je rentre de voyage mais reste peu...
    Je suis d'accord avec Didier sur le problème du dandinement, voir l'usure de l'axe de suspension.
    Le groupe X9 est en profonde léthargie et cependant des scootards s'y inscrivent régulièrement pour explorer les archives qui sont riches en dépannage de mécanique.
    Tu peux toujours m'envoyer un MP mais avertis moi par ce canal ci pour que je sois informé qu'un MP m'attend
    Peugeot BB 50 de 1961 à 1964
    Honda SS 50 de 1965 à 1968
    Piaggio X9 125 de 2001 à 2008
    BB 650 Executive K8 de 2008 ad vitam eternam
     

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