Dans ce cas précis, effectivement, avec l'embrayage c'est plus facile.
Maintenant, entre une BVMP sans rampage et une BVMP avec, je préfère largement avec.
Le jonglage accélérateur/frein est moins pratique quand il n'y a pas le rampage.

Après, entre BVM d'un côté et BVMP/BVA avec rampage de l'autre, je pense que ça se tient pour les manœuvres à basse vitesse.