Bilan première saison à la Casim 77

[serval91]

Voici un petit bilan de ma première saison à la Casim.
Bilan très positif.
J'ai énormément appris.
Le point de patinage, bon d'accord celui là je l'ai appris vite fait à la fin avec ma nouvelle FJR. Pas évident au début quant on a une AS. :biggrin_New1:
Ca me sert aussi pour arriver très lentement sur un feu ou un stop et repartir sans poser les pieds par terre.
Les trajectoires de sécurité, pour ça je suis un peu mitigé. En dehors de la ville c'est pas mal, par contre en milieu urbain j'ai du mal a voir l'utilité.
Le roulage en groupe façon FDO, même si je n'aime pas ça j'ai trouver cela très sécurisant.
Le freinage appuyé, en le pratiquant aux CPM je me suis aperçu que j'en avais encore sous le levier. :crazy2:
Pour les ballades je n'en ai pas faites, ce n'ai pas mon truc, je préfère rouler à deux ou trois au gré du vent.
Bon malgré que j'y ai laisser un embrayage, un peu de peinture, de mon amour propre et que j'ai jouer les Candeloro cette hiver j'ai rempiler pour l'année prochaine. :biggrin_New1:
Si vous avez l'occasion de vous inscrire pour apprendre ou vous perfectionner sur la conduite de la moto pour rouler en sécurité n'hésitez pas.
Les encadrants et les Casimirs sont super.


PS: Merci à Nono95 qui ma donner pleins de renseignements au début et pour mon Visa 1, auquel j'ai échouer suite à une chute.

[aslio]

Ca me sert aussi pour arriver très lentement sur un feu ou un stop et repartir sans poser les pieds par terre.

Euuh, je suis étonné qu'on t'ai appris ça.
N'importe quel flic qui te voit faire ça te dira que tu n'as pas respecté le stop.....

Cela m'est arrivé il y a 2 ans, alors que je descendais vers Nice pour aller prendre le ferry. J'arrive dans un bled par une route secondaire, qui débouchait dans un virage. En face de moi, un stop, et plus loin un gendarme qui me fait face. Je m'arrête au stop, et grâce aux bienfaits combinés de l'habitude et du centre de gravité bas du Tmax, je ne pose pas le pied au sol malgré un arrêt total de plus d'une seconde. Un regard à gauche, un en face, personne, je repars tranquillement.

Le gendarme qui a parfaitement vu la manœuvre, me fait signe de me ranger, me salue, me demande de couper le moteur, et me demande "savez vous pourquoi je vous arrête?". Et là, je pense avoir donné la bonne réponse bien que j'ai été tenté de répondre par la négative. J'ai répondu "je suppose que c'est parce que je n'ai pas marqué l'arrêt au stop?". "Affirmatif monsieur, c'est 4 points et 135€ d'amende, si vous êtes en vacances, c'est dommage..." et blablabla. Bref, je ne conteste pas, je n'essaie pas de me justifier ni de le contredire en disant que je me suis totalement arrêté.

Bien m'en a pris: il m'a laissé repartir après avoir fait les contrôles d'usage (permis, assurance...) et il m'a conseillé d'éviter de ne pas poser le pied (selon ses termes) car un collègue plus zélé aurait pu avoir moins de mansuétude...

[serval91]

Je ne le fait pas trop sur des stop mais plus sur les feux, enfin si ils passent au vert sans que je pose le pied à terre.
Et ça me sert aussi en interfile en mania lente. :wink_New1:

[aslio]

Et devant l'Olympe aussi, je me souviens d'une fois où tu as essayé de démarrer sans mettre les pieds par terre.

[serval91]

Oui mais l'Olympe est dur à monter.
Et puis c'était bien avant la Casim.

[nono95]

Content pour toi et content que tu rempiles. Je suis heureux d'avoir contribuer même indirectement à ta sécurité. C'est la raison d'être de la CASIM.

[xelos33]

... d'avoir contribuer même indirectement à ta sécurité.

Tu l'as fait tomber quand même ! Je ne savais pas que les simulations de chute faisaient partie de la formation .

V

PS : pas besoin de la CASIM, moi !

[nono95]

Si en plus on peut plus être SM alors ....
Blagues à part, quitte à apprendre que l'équilibre de la moto n'est pas facile à gérer après un freinage d'urgence, je préfère qu'il l'apprenne sur la piste du permis que dans la circulation.
Mais bien sur si j'avais pu l'aider à retenir sa moto c'eut (?) été encore mieux.

[Granturismo]

N'importe quel flic qui te voit faire ça te dira que tu n'as pas respecté le stop.....

Cela m'est arrivé il y a 2 ans, alors que je descendais vers Nice pour aller prendre le ferry. J'arrive dans un bled par une route secondaire, qui débouchait dans un virage. En face de moi, un stop, et plus loin un gendarme qui me fait face. Je m'arrête au stop, et grâce aux bienfaits combinés de l'habitude et du centre de gravité bas du Tmax, je ne pose pas le pied au sol malgré un arrêt total de plus d'une seconde. Un regard à gauche, un en face, personne, je repars tranquillement.

Le gendarme qui a parfaitement vu la manœuvre, me fait signe de me ranger, me salue, me demande de couper le moteur, et me demande "savez vous pourquoi je vous arrête?". Et là, je pense avoir donné la bonne réponse bien que j'ai été tenté de répondre par la négative. J'ai répondu "je suppose que c'est parce que je n'ai pas marqué l'arrêt au stop?". "Affirmatif monsieur, c'est 4 points et 135€ d'amende, si vous êtes en vacances, c'est dommage..." et blablabla. Bref, je ne conteste pas, je n'essaie pas de me justifier ni de le contredire en disant que je me suis totalement arrêté.

Ça se discute - comme dirait feu Jean-Luc.

Faîtes sortir les enfants, je vais vous conter une histoire (vraie) à valeur d'exemple à ne pas suivre.

Ma sœur, quand elle avait 18 ans et qu'elle s’apprêtait à passer son permis de conduire (B) a demandé à mon cousin, qui lui l'avait déjà depuis quelques temps, de la faire conduire pour l'entraîner. Avec la voiture de ma mère qui, bien sûr, n'était pas au courant et qui si elle l'avait été n'aurait jamais donné son accord.

Tout se passe bien, ma sœur étant, comme tout le monde dans la famille , naturellement douée. Jusqu'au moment où, sur une rocade, elle emprunte une voie de décélération pour tourner à gauche ; au bout de la voie, un stop (remplacé depuis par "cédez le passage"), avant de traverser la voie opposée. Ma sœur s'arrête donc au stop, vérifie qu'aucun véhicule ne se présente, puis redémarre.

Quelques mètres plus loin, la maréchaussée en éveil arrête la voiture, contrôle des papiers du véhicule, permis de conduire, hop hop hop au poste, faudrait pas nous prendre pour des perdreaux de l'année etc.

Les gendarmes ont expliqué à ma sœur, avant de lui passer les menottes (non, là, je plaisante), qu'ils l'avaient arrêtée car son comportement leur avait paru anormal, personne ne marquant jamais l'arrêt à ce stop lorsque personne ne se présentait en face.

Véridique.