Un autre article, sur motomag cette fois-ci.

Extrait : "Après 250 km de prise en main, routière, autoroutière et urbaine, le positionnement de ce nouveau modèle n’est pas aussi simple que celui défini par le constructeur. Comme la plupart des engins qui se veulent polyvalents : un peu routier, un peu utilitaire, un peu sportif aussi, les concepteurs doivent faire le grand écart, au risque de ne pas remplir complètement le cahier des charges de chaque critère. Et ici, clairement, c’est le confort qui a été sacrifié sur l’autel de la rigueur."