Essai Yamaha VMax –
Voilà j'ai profiter des journées d'essais chez Yamaha pour essayer trois motos très différente.
Voici le premier essai.
Donc cette après midi j'étais tellement excité de pouvoir essayer ce monstre que en sortant la FJR de son emplacement j'en oubli le "U".
Bon rien de grave elle est habituer.
J'arrive chez le conc, petite signature et zou nous sommes partis voir le monstre.
Au premier abords il impressionne pas mal.
Contact et bin non pas
Je m'habitue un peu au bestiau. Qui en impose quand même.
Bon c'est du brut de décoffrage, il y a juste l'ABS et un énorme témoin lumineux sur le TB.
Le témoin s'allume quand vous devez passer les rapport, comme en GP et c'est paramétrable.
Les infos déportés sur le réservoir, jauge d'essence, rapport de témoin engagé...
J'ai pas trop regarder en roulant, j'étais plus fixer sur le compte tour et le tachymètre.
La selle est un peu dure, le dosseret est très généreux mais aura son utilité plus tard.
Le son du V4 est superbe, vu les tuyères il ne pouvait être que l'être.
Le passage des vitesses ce fait en douceur.
La prise en main terminée, je commence à m'amuser un peu.
J'accélère un peu plus, tout en restant raisonnable dans un premier temps.
Et là les choses sérieuses commence. :crazy2:
Ca pousse très fort sur tous les rapports, pas besoin de mettre poignée dans le coin pour avoir des sensations.
Le couple est phénoménale, malgré que le bestiau soit en 106cv.
Ca repart à très bas régime tout en tirant sur les bras.
Et là on apprécie le généreux dosseret.
Ca freine aussi très fort.
Au niveau tenue de route c'est un rail.
En sortie de courbe on peut mettre gaz sans problème.
Bon même sans joué avec la poignée on se retrouve à des vitesses non réglementaires.
Deux points négatifs pour moi.
Le premier la selle est dure et large, ce qui fait que je faisait des pointes.
Et le second la latérale qui est très dure à mettre, du fait de sa position.
Pour conclure j'ai gagner 10 cms à chaque bras. :biggrin_New1:
Et c'est un des moteurs qui m'a le plus impressionné avec le six pattes de BM.
Et voilà pour le premier essai.
