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Discussion: BB650 2013 - Visite chez Suzuki - Grosse déception !

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Vue hybride

  1. Re : BB650 2013 - Visite chez Suzuki - Grosse déception ! 
    #1
    Date d'inscription
    janvier 2007
    Roule en
    C650GT
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    57
    Merci
    8
    Remercié 16 fois pour 4 messages
    Bonsoir Lessay et merci pour le CR.

    En réponse à ton post du mois octobre 2012 sur le nouveau BB j'avais déjà fait la bascule BB => C650GT en septembre 2012 en précisant mes choix et mes attentes d'un maxi GT.
    Après avoir lu ton CR, je suis convaincu de mon choix sur le C650GT car il n'y a pas de régression comme tu le précise. Seul, le bruit du moteur froid est désagréable et lors d'accélarations brutales sur le C650GT.

    Essaye les deux sur des routes sinueuses et en interfilage: il y a une vraie différence.

    Cordialement


    X9 EVO-125 2004 39300 km, BB650K8 executive 2008-2012 36300 km et GT650 BMW depuis septembre 2012
     

  2. Re : BB650 2013 - Visite chez Suzuki - Grosse déception ! 
    #2
    Date d'inscription
    mars 2013
    Roule en
    2009 Burgman 650 Exécutive avec winter pack
    Messages
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    Merci
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    Commentaire curieux sur les plastiques, car ce que nous lisons ici en Amérique en anglais et français est que les plastiques du Burgman est supérieur au BMW / Kymco dont la qualité des plastiques et l'assemblage de ceux-ci est médiocre semble t-il.
    Dernière modification par Attaboy ; 07/04/2013 à 22h16.
     

  3. Re : BB650 2013 - Visite chez Suzuki - Grosse déception ! 
    #3
    Date d'inscription
    avril 2006
    Roule en
    BB 650 exe K13
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    102
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    30
    Remercié 90 fois pour 30 messages
    Merci de vos réponses et de vos suggestions.

    Pour Aslio et X9b
    Citation Envoyé par aslio Voir le message
    Tu oublies quand même le BMW C650GT et dans une moindre mesure le SWT600. Ces 2 modèles semblent représenter des alternatives crédibles à l'ancien roi de la catégorie..... Les as-tu essayés?
    J'ai déjà essayé le SWT600 mais il ne m'a pas du tout emballé par contre le C650GT que je suis allé voir au salon de la moto à Paris m'avait bien plu mais je n'ai pas que le casque en XXL et la selle BMW est beaucoup plus étroite et donc nettement moins confortable pour moi que celle du BB, eh oui !

    Pour Attaboy
    Citation Envoyé par Attaboy Voir le message
    Toutefois le nouveau design semble avoir réduit un peu l’espace pour les jambes sous le tableau de bord.
    J'ai effectivement eu l'impression que le guidon était plus proche et la place pour les genoux était un peu plus faible, ce qui doit correspondre à la réduction de l'espace pour les jambes.

    Citation Envoyé par Attaboy Voir le message
    Commentaire curieux sur les plastiques, car ce que nous lisons ici en Amérique en anglais et français est que les plastiques du Burgman est supérieur au BMW / Kymco dont la qualité des plastiques et l'assemblage de ceux-ci est médiocre semble t-il.
    Je ne faisais la comparaison des plastiques qu'entre les anciens et le nouveau BB.

    Bon, je pense que je vais quand même prendre RV pour faire un essai du nouveau BB.
    Je vous le raconterai.
     

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