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[Présentation] Bonjour (SW-T 600)
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Discussion: Bonjour (SW-T 600)

Affichage des résultats 1 à 10 sur 45

Vue hybride

  1. Re : Bonjour 
    #1
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    En gros, c est ça. Tu ne le brutalises pas au départ, il te le rendra par la suite.

    Pour mon 400, j'ai pris comme options sur les conseils de mon cons, respect des limitations de vitesses pendant les 1000 premiers km, pas de départ canon et après 1000, le lâcher progressivement.

    V
    1954 n'est pas mon année de naissance, mais l'assemblage de deux "bi" taliens, un V et un L et ce sont effectivement deux Véhicules Légers ... aussi !
     

  2. Re : Bonjour 
    #2
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    C'est comme dit Xelos. Je n'ai pas dépassé 90 les 1ers 500 kms, 110 les 2ème 500, puis 130 jusqu'à 1500. Ensuite tu te lâches pour la récolte de prunes, ou tu roules en Allemagne.
    Très important, respecter le temps de chauffe avant de rouler.
    Dernière modification par GO ZEN ; 05/05/2013 à 15h37.
     

  3. Re : Bonjour 
    #3
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    Gozen, avec un moteur Honda rodé comme ça tu peux dépasser les 400 000 km.

    En fait je ne plaisante pas c'est pile-poil le rodage parfait.
    Dernière modification par pollux ; 05/05/2013 à 12h08.
    -----------------------------------------------------

     

  4. Ce message de pollux a été remercié par:

    GO ZEN (05/05/2013)

  5. Re : Bonjour 
    #4
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    Je suis à quasi 50.000 et il ne consomme pas une goutte d'huile sur les 12.000 entre chaque vidange.
     

  6. Ce message de GO ZEN a été remercié par:

    pollux (05/05/2013)

  7. Re : Bonjour 
    #5
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    C'est vrai que la préconisation de Honda avec des vidanges tous les 6000 c'est exagéré
    -----------------------------------------------------

     

  8. Re : Bonjour 
    #6
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    +1
    Surtout qu'ils sont passés à 12.000 pour les motos.
    Après tout dépend aussi du type d'utilisation, strictement urbaine, mixte ou autres.

    V
    1954 n'est pas mon année de naissance, mais l'assemblage de deux "bi" taliens, un V et un L et ce sont effectivement deux Véhicules Légers ... aussi !
     

  9. Re : Bonjour 
    #7
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    Bonjour les Hommes !

    Je viens de rentrer, la petite balade s'est rallongée ! Partis sous un ciel gris et le soleil est arrivé en Normandie !

    Pour le rodage.....Si tu veux faire ça bien: Les premiers 500 kms pas plus de 4000 Tours et les démarrages tranquillou en accompagnant la poignée des gaz !
    Puis du monte progressivement de 500 tours par tranche de 100 kms (6OO kms:4500 Tr.m, etc...) . privilégies les petites routes sympas !
    Oublies pas le réglage des suspensions arrières on fonction de la charge (solo ou duo) important pour la tenue de cap !

    Bonne route
     

  10. Re : Bonjour (SW-T 600) 
    #8
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    Appuyer sur le bouton ESA et sélectionner "normal, ferme ou sport"...... Oups, désolé je m'suis gouru... Comme Xelos l'a dit, c'est pas sorcier.
    ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    Didier, du X8 125 au SW 400, au BB 650 (x2) à la R 1150 RT puis à la 1200 RT.

     

  11. Re : Bonjour 
    #9
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    Citation Envoyé par pollux Voir le message
    C'est vrai que la préconisation de Honda avec des vidanges tous les 6000 c'est exagéré
    Sur le T 600 Honda indique : Tous les 12000 kms ou 12 mois !
     

  12. Re : Bonjour 
    #10
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    Pour le SW-T 400, c'était 6.000.

    En ce qui concerne le réglage de l'amorto, je suis resté en position 3 tant en solo qu'en duo. Par délicatesse, 150 kg à deux.

    V
    1954 n'est pas mon année de naissance, mais l'assemblage de deux "bi" taliens, un V et un L et ce sont effectivement deux Véhicules Légers ... aussi !
     

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