Re : Toyota se met au trois roues? –
@krisscc
Moi j'y crois... plus ou moins : l'argument de l'énergie "propre" est contestable car le traitement des batteries usagées pose problème. En outre, la production du courant nécessaire génère également certaines pollutions. La recrudescence des véhicules électriques va fatalement s'accompagner d'une augmentation notable de la production d'électricité. Avec un recyclage efficace ne causant aucune nuisance environnementale, et si la production d'électricité peut suivre, l'intérêt des véhicules électriques est évident: pas de bruit, puissance immédiatement disponible, consommation...
Mais à ce jour existent plusieurs obstacles pour que les véhicules électriques se développent de manière importante:
- les performances des batteries qui grèvent l'autonomie et/ou les performances,
- les lobbys pétroliers qui font probablement tout pour retarder autant que possible ces technologies
Les véhicules "tout électriques" sont donc pour le moment cantonnés à des destinations urbaines comme cette intéressante tri-mobile, qui est adaptée à l'usage quotidien que connaissent la plupart des voitures: petits et courts trajets (courses, boulot). Ils sont parfaits comme second véhicule (premier, de fait) pour le quotidien, si toutefois on a pas 3 mouflets à trimballer et qu'on a les moyens de se les payer.
Il me semble que la prolifération de masse de voitures tout électriques, si elle parait inéluctable à moins d'une révolution technologique, est plutôt pour demain, à moyen terme (5/10 ans?) ; à court terme, l'alternative que représentent les véhicules hybrides me semble plus pertinente pour une utilisation "généraliste" et polyvalente, même si leur prix les rend encore difficiles d'accès.
