Le petit Bonjour

[WD 40]

sans prétention c est ca ?

Oh, de pas grand chose, mdr.

[oursin29]

A priori c est en Belgique ? ( Cigale tu as déjà vu ? )













sympa




PS édit :

j ai cherché ( merci Google) et c est à Bastogne

https://moto80.be/tourisme/des-borne...bastogne-c2906

[Cigale]

Salut à tous,

Non je n' avais pas encore vu, mais je ne connaissais pas.

[WD 40]

Le p'tit bonsoir,
1er al/re aujourd'hui avec la doublure hiver 😩 + les sous vêtements de circonstance, même aux jambes, top ... pouah ça commence bien, vivement le printemps tiens ! J'aime pas l'hiver, l'Automne ça passe encore, bon faut que je me magne aussi le derche pour remplacer le boudin av, qui est cuit, tout comme la chaîne d'ailleurs (remplacée cette semaine).
Bonne nuit.

[oursin29]

oui c est ete , hiver en deux jours

[WD 40]

Ouais pénible, aujourd'hui j'ai testé de nouveau mon pantalon pluie kiprotegskipeu (pfff), en plus du boudin av pas loin d'être lisse … ça fait juste bizarre des fois. Mais la semaine prochaine j'étrenne mon tout nouveau et 1er BT45 av, bi-gomme il devrait moins s'bouffer sur la bande de roul' et est plus apte à évacuer l'mouillé. De plus son adhérence est à l'image de l'illustre BT39, coule.
Soyez prudent.

[aslio]

En rentrant chez moi hier soir, je me suis pris un bout d'Irma qui a du se paumer dans l'Atlantique alors que je me translatais sur le périphérique capital.
L'abondante précipitation m'a vite dissuadé... de me précipiter ! C'était dantesque.

Il y a quelques temps, je vous avais vanté les mérites du pantalon de pluie Dainese Convent dans cette discussion.
Près de 2 ans plus tard, je peux en parler avec le recul d'autant que je l'ai énormément utilisé, quasiment quotidiennement depuis début 2017.
De fait, il n'y a plus que par temps chaud ou pour de tout petits trajets que je m'en dispense.
C'est super confort, facile à enfiler et même rassurant avec les protections intégrées aux genoux.

Mes constat :

1. il est toujours étanche. Hier, j'étais parfaitement sec en arrivant chez moi (enfin, à l'intérieur du Pantalon !)
2. il n'a pas du tout changé d'apparence, aucun accroc visible, aucune tache (jamais nettoyé.......)
3. les velcros ne tiennent plus très fermement mais ça ne gène pas ni ne nuit à l'étanchéité

En bref, je ne peux que le recommander

Merci pour ce retour !

De mon côté, lassé par des expériences foireuses avec des pantalons de pluie de m...e au rabais, j'ai cassé ma tirelire au mois d'avril pour me payer un surpantalon DAINESE CONVENT en GoreTex®. Comme dit ma collègue "le moins cher est toujours trop cher".



Bon, là, j'me suis pas senti concerné, vu qu'il faut débourser (prix public) un billet de 200€ pour en prendre possession. Ouch.
Du coup, la question que forcément l'on se pose :
"Le plus cher est il toujours trop cher ???"

Déjà, l'aspect du pantalon est vraiment top. Vous me direz, à ce prix, c'est la moindre des choses.
Relativement léger, le toucher du tissu extérieur est vraiment qualitatif et agréable.
Les 2 côtés du "Convent" sont munis d'une fermeture éclair fine et robuste, doublées d'un rabat qui se fixe à l'aide de velcros.
La ceinture est munie d'un élastique à la façon d'une couche culotte. Pas besoin de bretelles !
Il y a des protections aux genoux, de sorte que cet été, il m'est arrivé de rider mon Tmax en bermuda + surpantalon !
Le bas de la fermeture et le logo Dainese sont réfléchissants.
Seul défaut, vraiment mesquin à ce niveau de prix : il n'y a pas de housse de transport.
Attention, ça taille un peu petit (j'ai pris une taille 48 alors que je fais un 44, et c'est juste)


L'enfilage est très aisé grâce à l'ouverture à souhait des 2 fermetures éclair latérales.
Une fois porté, le pantalon est ajusté et bien plus élégant et agréable que les frocs de sudation qu'il m'avait été donné d'expérimenter jusqu'ici.
Ca reste un surpantalon de pluie, mais franchement on ne se sent pas honteux de l'arborer en arrivant au boulot !
Je n'irai pas jusqu'à dire classe, mais pas loin.


Au final, aucun regret d'avoir acheté ce surpantalon vraiment qualitatif.
Parfaitement étanche à l'eau et au vent, il apporte une protection efficace à la pluie et au froid.
Il confirme ce que j'avais déjà expérimenté, par exemple avec mon Jet Araï : après avoir testé plusieurs casques à des prix croissants, j'ai fini par opter pour le top, et je ne regrette pas du tout mon choix, qui au final s'avère économe, puisque bien que je l'utilise depuis plus de 5 ans, il est en parfait état, les mousses ne sont pas tassées, la visière est impeccable... J'espère donc que ce Convent sera aussi durable !


Suivez ce lien pour une petite présentation en vidéo (non intégrable) ET en anglais pour celles & ceux que ça intéresse.

-

[oursin29]

merci pour le retour

je rejoins ta conclusion

j ai une veste 3/4 dainese en gore-tex ( avec toutes les protections a l intérieur ) , acheté après mes permis avec lequel j ai fais 90% de mes kms et bien ( ca me rajeunit pas )

une fortune a l époque ( merci les jobs d été ) 3900 francs , et bien 21 ans après toujours au top et étanche

achat rentabilisé ( 2.3 euro par mois )

je n arrive pas a en racheter une autre car hormis l air bag , rien de bien nouveau en 20 ans .

[WD 40]

Mon pantalon, je l'ai pas précisé, est un Bering (j'ai plus le modèle en tête) acheté il y a 6-7ans peut-être même l'année qui a suivie l'achat de l'Atlantic, c'est dire qu'il a servi. Il s'est ouvert à l'entrejambe, le grand classique, et ce depuis sa 3 ou 4 éme année d'utilisation. Son Prix (?), 2x moins cher, de mémoire que le Dainese.
Par contre le tiens Oursin, je dis respect total, par comparaison le miens me coûte 1.68 et ne fait donc plus son travail depuis des années. Il devrait par conséquent me revenir à 5.04/mois... Y a pas photo on est bien d'accord.
Ah petite précision, il totalise environ 38.000 kms si l'on admet une utilisation durant 3 mois/an. Plus de 2ans 1/2 en utilisation régulière, c'est bien peu...

Je viens de regarder le futal, seule l'appellation OTP (Original Touring Product), apparaît. Et rien qui mentionne une année de fab'... je l'emmènerai au magasin pour faire un devis pour le réparer, pas question de mettre 130 boules dans une nouvelle pièce.

[WD 40]

Hola,
premiers tours de roue ce matin avec mon nouveau boudin av, BT45F. Ouaf quel changement, confort (en plus du kit chaîne neuf) du v'lour en comparaison, et une tenue de route au top (pneu "décirés"), sans chercher l'angle qd même, sait jamais...
Ce qui est par contre surprenant c'est la sensation d'avoir une direction qui se durcie (à se demander si j'avais vraiment un pblm de serrage kelk part !), dès que la moto s'élance, donnant en fait l'impression d'avoir un amortisseur de direction, enfin j'imagine bien que cela doit-être pareil, contrairement aux BT39 où je disposait d'une direction légère à souhait. La R est déjà "raide" mais là ça fait bizarre, mais je vais assurément m'y faire … et très vite. La moto se couche également moins naturellement qu'avec les '39, mais une simple pichnette suffit à l'emmener là où l'on veut.
Pour le coup Pupuce ben c'est un rail … Le TGV en ligne droite, et ça donne envie d'envoyer grave … mais bon.

Pour revenir à l'appellation "F" avez-vous la moindre idée de sa dénomination, les s et ss je sais, mais là, niet.
Ah oui, les structures sembles moins profondes que l'ancien 39, il y a peut-être un rapport avec cette appellation (?).
voilà voilà, @+