Le petit Bonjour

[WD 40]

Bonjour,
me voilà de nouveau sans moto (...), par anticipation j’ai préféré descendre le moteur plutôt que de me trouver en rade en pleine cambrousse. Consommation excessive d’huile depuis des mois et perte de puissance tout récemment, pour l’historique.
Bref, un espoir peut-être en 2018 de voir mon rêve enfin se réaliser, croisons les doigts bien fort, parce que le 125 ça commence sérieusement à me les chauffer. La marque, Honda, il me faut de l’hyper fiable pour l’année et sur au moins 100.000 (6/7 ans).
Pour rester fidèle à Yam il y’a la R3 vous me direz, histoire de rester dans l’esprit « Pupuce », et c’est un Bi … alors stop les gars, le A pour finir en 300cc c’est mort direct (et ce bruit de tondeuse encore présent c’est fini ça, terminé), de plus je trouve son look simplement à yéch de chez vomir, et que dire du prix élitiste … couplé au design. Mais qu’ils se bouge le Q chez YAM pour éviter de nous imposer sans concertation des look Indiens-Asiatico-merdeux, des bdv tjr peu fiables, et autres peintures ici et là qui virent en 2 ans.

Un modèle en vu, la CBR 500, en mode occaz', pas les moyens de rouler sur du neuf. Il me faut impérativement une brêle carénee avec un look à tomber par terre (oups), et bien bingo pour le dernier restylage, bon on s’attardera pas trop sur Le Bras oscillant complètement bof, mais bon le reste met sévèrement en appétit rien qu’en visuel (ah oui le cptr aussi l’est vraiment bof, lol). Gageons que ce CBR à la sauce moderne soit aussi fiable côté moteur que celui de la mythique CB de mon pote, qui tape env 250.000 !

Bon pour le moment il faut trouver une soluce sans me ruiner pour refaire le ht moteur de la Miss.
@+ et prudence avec ce temps.