Le petit Bonjour

[WD 40]

Mouaif, une mesure pour soit disant réduire l’accidentologie sur les axes concernés, priorité plutôt sont les « caisses » à remplir.
De mauvaises habitudes certes il faut combattre en France, mais sûrement pas par de cette façon, comme tu le dis ça va pas freiner bien longtemps les zizis du cervelet, fangios de naissance, colleurs de huques, entre autres.

Bah tiens justement en nous rendant en Alsace en Mai un fdp que j’ai pas vu venir dans le rétro, c’est foutu au pare/choc de l'i30 à 130 (!!!) pour ensuite nous doubler, à tribord, et se rabattre devant le capot (!!!) hallucinant, un père de famille genre bobo kalabonnetête du gentil conducteur, pour finalement sortir sa smala sur Disney, juste un peu plus loin (…), bibi en moto avec sds il aurait sans doute agit pareillement, d’où ma grande colère du moment.
Ça méritait le retrait de permis directe et une amende on ne peu plus dissuasive. Croyez moi si je vous dis que j’ai pas encore bien saisi les raisons de son acte d’une affligeante stupidité.

Bref et aux antipodes des givrés … les traînards de service qui, et ça n’a pas loupé mon pote, cruisent désormais à 70 … les « On sait jamais » du « au-cas où-un-sous marin-en-sur effectif-de-méchants-gendarmes » surgirait d’une flaque, même pas grande ... voir d’un troupeau de motards Macronnien (V qd même les gars, arf), planquées dans l’ombre d’une cabine … même pas large.

Qu’ils fassent donc plutôt la guerre aux tel, les phares mal réglés et ou non homo' (oh pu.in qu’il en a plus que marre de se faire faire des fond du n’œil, un vrai fléau), et je compte pas les diésélistes qui te crachent à la gueule (après un pétage de rétine quand ils viennent d’en face, lol), leur sombres inca-opacités à entretenir leur moteur par flemme magistral parce que, aussi, ça coûterait un bras, mon Q je dis je roule en Diesel et c’est pas un « Vince », il nous faut ça vu notre kilométrage annuel, et ben elle est (quasi) saine du haut de ses 325.000 et a passé avec succès le teste impitoyable de l’opacité, parce qu’on s’en occupe, tout simplement et on est pas riche...

J’ai remarqué aussi qu’avec cette stupide loi, les énervés de derrière sont moins compréhensifs selon le véhicule que j’emprunte, le fait de rouler avec Miss Twingo, qui fait de son mieux avec ses petits cylindre et son grand âge, est consternant, j’avancerai pas plus vite, c’est tout gagné. Et le jour ou trouduc s’y prendra trop tard pour freiner, ben le vainqueur est connu d’office parce que la Renault est visiblement fort bien placée au crash test (évident même), et ensuite de mon amie de me pourrir, ou pas, puisq’elle est attachée à son tas de ferraille, ce que je comprends tout à fait en passant mais j’vais pas développer... Avec l’i30 et son allure massive nettement moins (?).

À la reprise de la moto, quid alors de l’attitude des caisseux, excédés de traîner, ici et là … en fait partout, qd je serai contraint de rester en ligne. Il semblerait que déjà entre-eux ça colle d’avantage. Et sur les R.P chercheront-ils à gagner kelk précieux cm et de lire sans efforts aucuns ma plaque dégripano-lubrifiante (?), là je dis PERDU et risque fort de plus être tolérerant envers ses tabasseurs de motards.
Vu sur le forum de Pupuce, une motarde s’est fait percuté à faible allure, l’autre abruti ayant la flemme de céder le passage au RP. Résultat pied cassé 1 an sans moto ! Je laisserai pas faire cela croyez-le, je sais pas comment mais croyez-le !

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