Salut à tous,
Effectivement pas une goutte.
La machine a 67655 km lors de l' entretien.
A part la vidange, un pneu arrière, j étais en slick, et des plaquettes arrière.
Pour le portefeuille, la CB a assumé.
Et c' est reparti pour 6000 km.
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Salut à tous,
Effectivement pas une goutte.
La machine a 67655 km lors de l' entretien.
A part la vidange, un pneu arrière, j étais en slick, et des plaquettes arrière.
Pour le portefeuille, la CB a assumé.
Et c' est reparti pour 6000 km.
sur le carnet d'entretien du SWt, il est inscrit vidange tous les 12.000 kms, sauf usage urbain intensif et long temps écoulé entre deux vidanges.
Mon concessionnaire poussait pour une vidange tous les 6000, mais en consultant les forums italiens, pays où le SW a été conçu, je suis passé aux 12.000 depuis mes 40.000 Kms compteurs. A ce jour il affiche 97.000 Kms.
Quant à la courroie, tout en la faisant vérifier aux kilométrages indiqués, elle tenait sans souci 15.000 kms de plus. J'en suis donc à ma 3ème courroie, et les galets de la deuxième étant en très bon état lors du change de la 2ème courroie n'ont donc pas été remplacés.
Mais peut-être y-a-t-il une différence entre le 600 Sw et le 400 SWt.
Bonne route Maurice !
Salut à tous,
Oui je suis d' accord avec toi, mais je fais encore 5000 km par an et on préconise au moins un entretien par an.
Donc je fais mon entretien tout les 6000.
Vu ton kilométrage annuel, toi tu peut te permettre d' augmenter le kilométrage.
Un autre problème commence a apparaitre, le poids de l' engin, non il n' as pas grossi, mais son maitre commence a avoir des difficulté a le bouger en terrain un peu difficile.
J' envisage donc de peut-être acheter plus léger.
Qui vivra verra!
GO ZEN (03/07/2017)
oui, c'est vrai qu'il est lourd à déplacer avec ses 250 kgs, sans compter qu'il est long ! Je ne le bouge qu'en étant assis dessus, la poussette est risquée avec son gabarit.
Que compterais tu prendre à sa place ? Il y a des alternatives avec des moteurs de 300cc qui sont bien plus légères
Bonne journée !
aslio (03/07/2017)
Bonjour à tous,
D' abord, je veux rester chez Honda, 4ème machine et aucuns ennuis.
Juste des entretiens et des consommables.
Le SH300i me fait de l' oeil, il faudra que je l' essaye.
De toutes façons, c'est pour l' année prochaine.
Bonne vacance à tous.
oursin29 (05/07/2017)
Le SH300i est un engin redoutable, stable, fiable et économique.
Ses accélérations au feu ne sont pas à des kilomètres de celles du Tmax.
Bien le bonjour m'sieurs-dames
oursin29 (05/07/2017)
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