Le petit Bonjour

[aslio]

En rentrant chez moi hier soir, je me suis pris un bout d'Irma qui a du se paumer dans l'Atlantique alors que je me translatais sur le périphérique capital.
L'abondante précipitation m'a vite dissuadé... de me précipiter ! C'était dantesque.

Il y a quelques temps, je vous avais vanté les mérites du pantalon de pluie Dainese Convent dans cette discussion.
Près de 2 ans plus tard, je peux en parler avec le recul d'autant que je l'ai énormément utilisé, quasiment quotidiennement depuis début 2017.
De fait, il n'y a plus que par temps chaud ou pour de tout petits trajets que je m'en dispense.
C'est super confort, facile à enfiler et même rassurant avec les protections intégrées aux genoux.

Mes constat :

1. il est toujours étanche. Hier, j'étais parfaitement sec en arrivant chez moi (enfin, à l'intérieur du Pantalon !)
2. il n'a pas du tout changé d'apparence, aucun accroc visible, aucune tache (jamais nettoyé.......)
3. les velcros ne tiennent plus très fermement mais ça ne gène pas ni ne nuit à l'étanchéité

En bref, je ne peux que le recommander

Merci pour ce retour !

De mon côté, lassé par des expériences foireuses avec des pantalons de pluie de m...e au rabais, j'ai cassé ma tirelire au mois d'avril pour me payer un surpantalon DAINESE CONVENT en GoreTex®. Comme dit ma collègue "le moins cher est toujours trop cher".



Bon, là, j'me suis pas senti concerné, vu qu'il faut débourser (prix public) un billet de 200€ pour en prendre possession. Ouch.
Du coup, la question que forcément l'on se pose :
"Le plus cher est il toujours trop cher ???"

Déjà, l'aspect du pantalon est vraiment top. Vous me direz, à ce prix, c'est la moindre des choses.
Relativement léger, le toucher du tissu extérieur est vraiment qualitatif et agréable.
Les 2 côtés du "Convent" sont munis d'une fermeture éclair fine et robuste, doublées d'un rabat qui se fixe à l'aide de velcros.
La ceinture est munie d'un élastique à la façon d'une couche culotte. Pas besoin de bretelles !
Il y a des protections aux genoux, de sorte que cet été, il m'est arrivé de rider mon Tmax en bermuda + surpantalon !
Le bas de la fermeture et le logo Dainese sont réfléchissants.
Seul défaut, vraiment mesquin à ce niveau de prix : il n'y a pas de housse de transport.
Attention, ça taille un peu petit (j'ai pris une taille 48 alors que je fais un 44, et c'est juste)


L'enfilage est très aisé grâce à l'ouverture à souhait des 2 fermetures éclair latérales.
Une fois porté, le pantalon est ajusté et bien plus élégant et agréable que les frocs de sudation qu'il m'avait été donné d'expérimenter jusqu'ici.
Ca reste un surpantalon de pluie, mais franchement on ne se sent pas honteux de l'arborer en arrivant au boulot !
Je n'irai pas jusqu'à dire classe, mais pas loin.


Au final, aucun regret d'avoir acheté ce surpantalon vraiment qualitatif.
Parfaitement étanche à l'eau et au vent, il apporte une protection efficace à la pluie et au froid.
Il confirme ce que j'avais déjà expérimenté, par exemple avec mon Jet Araï : après avoir testé plusieurs casques à des prix croissants, j'ai fini par opter pour le top, et je ne regrette pas du tout mon choix, qui au final s'avère économe, puisque bien que je l'utilise depuis plus de 5 ans, il est en parfait état, les mousses ne sont pas tassées, la visière est impeccable... J'espère donc que ce Convent sera aussi durable !


Suivez ce lien pour une petite présentation en vidéo (non intégrable) ET en anglais pour celles & ceux que ça intéresse.

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[oursin29]

merci pour le retour

je rejoins ta conclusion

j ai une veste 3/4 dainese en gore-tex ( avec toutes les protections a l intérieur ) , acheté après mes permis avec lequel j ai fais 90% de mes kms et bien ( ca me rajeunit pas )

une fortune a l époque ( merci les jobs d été ) 3900 francs , et bien 21 ans après toujours au top et étanche

achat rentabilisé ( 2.3 euro par mois )

je n arrive pas a en racheter une autre car hormis l air bag , rien de bien nouveau en 20 ans .

[WD 40]

Une vue des BT45/39 :

[GO ZEN]

Bon, maintenant que je vois la photo, tes pneus sont des routiers et les picots ne sont que les boutons d’acné juvénile qui disparaissent une fois leur rodage achevé

Maintenant, chaque fois que l'on change de marque ou de type, il faut s'habituer à un nouveau ressenti au niveau de la conduite, c'est normal.
Ta direction joue librement sur son axe, il n'y a donc pas de problème.

Bonne route WD40

[WD 40]

J'ai laissé en fait volontairement les 2 dernières rangées, qui seront à rogner à force de travailler sur l'angle, on se motive comme on peu, lol. La première rangée est atteinte, après faut juste se convaincre que la bande de peur (juste après les derniers picots) n'ai que psychologique, mais bon malgré le potentiel énorme de ces pneus, la route reste irrégulière dans son accroche et surtout je suis pas équipé pour protéger mes genoux.
Merci pour que la route me soit aussi bonne que possible

@Oursin : pas faux, mdr (comme dirait Kriscc), je suis persuadé maintenant que les nombreux picots étaient responsables de cette sensation de raideur.

[oursin29]

Une vue des BT45/39 :

Avec des picots comme ça, plus besoin de béquille centrale

[WD 40]

Oursin : de 50...
Oh oui qu’il est facile de fauter, combien de fois je me suis fait piégé en BAR pour 5 … 2 km/h, rognduju, ou par distraction (très pénible ça). Du coup je descends à 10pts. Va falloir être attentif durant une longue période…

[oursin29]

Oursin : de 50...

C était un dégagement éclair

maintenant c est roule cool , pour attendre la récupération