Le petit Bonjour

[Cigale]

Bonjour à tous,

Un petit salut à vous, motard courageux.
Faites attention ce matin, brouillard givrant.
Bonne journ"e au coin du feu.

[GO ZEN]

Bonjour !
0° on roule toujours Mais pas de verglas en ville, donc seulement les risques habituels

[aslio]

Perso, le verglas ça me glace.

[WD 40]

Pour s’affranchir de l’angle mort Cigale, il suffit pourtant de tourner légèrement la tête, c’est simplement salvateur. Sans ce réflexe un jour où l’autre ça fait paf.
Pour revenir à Aslio il est fort regrettable que le caisseux ne connaisse pas la combine, pourtant enseigné durant le B, et combien même ça reste un geste intuitif, d’une telle évidence pour la sécu de tous, le qu’on.
En lui souhaitant de se remettre rapidement de ses blessures.

Aslio :
Dans la série « j’ai pas vu » y en a un qui m’a sévèrement chauffé hier, sur un RP, sans bobos, le 2è cas en 4 ans sauf que là je suis en bar. Genre le gars qui s’arrete pas et continue de glisser le céder le passage pour gagner des micros secondes, alors que tu lui passes devant le nez, et est pas loin de te frôler (...). Ayant eu cette mauvaise expérience avec Pupuce avec un autre parfait crétin (limite sur la roue ar), j’ai cette fois marqué l’arret sur le RP comme je me l’étais juré, pour manifester mon mécontentement. Et le mec pas content par dessus le marché !! Le sombrissime abruti de sa race.
Bonne remise en chair et en plastoc à vous 2.
Y a eu un constat ?

[GO ZEN]

Tout ça c'est des histoires de bleus !
Les bleus à l'âme et l'impression d'abandon de notre ami WD40 Mais non bien-sûr ! Tout le monde t'aime sur le fofo Même que je t'avais "liké"
Continue, continue, n'arrête pas de publier C'est toujours jubilatoire de te lire

Et puis les bleus bien réels de notre ami Aslio ! Là c'est pas de chance, et bien la preuve que rien n'est jamais acquis en terme de sécurité totale sur la route
Teinture d'arnica, kyné, osthéo, et courage pour une prompte remise en route

Vous avez vus ? Il fait moins froid Bonne route à toutes et tous

[aslio]

Angle mort? Euh quand on roule, je veux bien...
Parce que là, le type était à l'arrêt à un feu rouge. De l'autre côté de la route, il y a une entrée de parking.
Je remontais la file, à faible allure car le feu est 20m mètres plus loin et qu'à cet endroit, il y a des tas de piétons et d'enfants.

Arrivé à sa hauteur, il a brutalement démarré pour s'engager sur le parking en face avant que le feu ne repasse au vert.
S'il avait regardé son rétro, angle mort ou pas, il n'aurait pas pu ne pas me voir arriver.
S'il avait mis son clignotant, comme n'importe lequel d'entre nous, soit j'aurais soit signalé mon arrivée par un coup de klaxon, soit je ne me serais pas engagé.
Il n'a fait ni l'un ni l'autre avant de commencer sa manoeuvre. D'ailleurs, nous l'avons heurté à la hauteur de son rétro.

Après 10000 bornes par an en agglomération en 10 ans, je ne peux pas ignorer le risque latent à remonter une file ouverte et je ne me fais guère d'illusion sur les conclusions des assurances sur une responsabilité au mieux partagée. Mais franchement j'ai du mal à me sentir fautif, et autant de mal à concevoir que l'accident aurait pu être évité sauf à ne pas remonter la file. Ma chérie (qui n'a rien eu) me confirme que c'était trop tard pour faire quoi que ce soit. Heureusement que nous roulions très lentement...

Pour la petite histoire, alors que je les mets d'ordinaire tout le temps, je n'avais ni mon gilet jaune ni mon surpantalon (avec les protections au genoux).
Faut dire, je sortais de chez l'osthéo et ma chérie n'avait pas son blouson coqué.

[GO ZEN]

Tu as clairement expliqué la situation Aslio. Faute de conduite, infraction au code, etc...
Content que ta cavalière soit indemne, et puis vraiment désolé pour toi qui a morflé. Le gilet jaune n'aurait certainement rien changé, puisqu'il n'a pas regardé dans son rétro. Les pantalons à genouillères t'auraient-ils un peu protégé ? Perso je n'en porte jamais.Ça me fait réfléchir...

L'autre jour, dans une allée à quatre voies, une voiture a brusquement démarré de son stationnement, sans clignotant et bien-sûr sans regarder, et heureusement que le motard qui a failli se faire percuter devant moi a eu l'espace pour faire de justesse un évitement.
Nous avons klaxonné et fait des appels de phare, le chauffard est parti à toute vitesse en faisant un doigt d'honneur. Sans commentaire.

[Cigale]

Bonjour à tous,

Depuis mon accident de 1996, je ne sors plus sans protection complète.
A l' époque j' étais sans protection genou, ça a failli me couter très cher.

Oui il faut être vigilant.
Bonne route.

[GO ZEN]

Ma chérie (qui n'a rien eu) me confirme que c'était trop tard pour faire quoi que ce soit. Heureusement que nous roulions très lentement...
Pour la petite histoire, alors que je les mets d'ordinaire tout le temps, je n'avais ni mon gilet jaune ni mon surpantalon (avec les protections au genoux).
Faut dire, je sortais de chez l'osthéo et ma chérie n'avait pas son blouson coqué.

Une question Aslio: avais-tu monté le top-case sur ton Tmax ? Parce-que lors d'une chute à très faible vitesse pour éviter un cycliste qui nous coupait la route, le Top a protégé ma cavalière au niveau des jambes et du bassin. Parce-qu'il laisse un espace entre le carénage et le sol une fois le scoot couché sur le côté

Depuis je mets ce Top à chaque fois que je roule en duo.

[aslio]

Le top case a été éjecté immédiatement après le premier choc. Je me souviens clairement, au cours de mon vol plané, d'avoir vu subrepticement le top case me survoler. Ensuite, je suis retombé sur l'épaule droite et le casque a heurté le sol. Ca va très très vite... Il est illusoire de s'imaginer qu'on peut contrôler quoi que ce soit. En revanche, la perception du temps semble différente, comme si tout se passait au ralenti mais qu'on ne peut être que spectateur impuissant.

J'imagine que c'est une réaction assez normale ? Tout de suite après l'atterrissage, ma crainte au milieu des étoiles qui tourbillonnaient autour de moi, était de ne voir ni ma chérie ni mon sccot. Du coup (raccourci), j'ai craint qu'elle ne soit dessous. Quoiqu'il en soit pour répondre à ton interrogation, le top case s'il n'avait pas été éjecté, n'aurait protégé en rien, sauf à avoir mesuré un mètre de large.