Le petit Bonjour

[aslio]

Angle mort? Euh quand on roule, je veux bien...
Parce que là, le type était à l'arrêt à un feu rouge. De l'autre côté de la route, il y a une entrée de parking.
Je remontais la file, à faible allure car le feu est 20m mètres plus loin et qu'à cet endroit, il y a des tas de piétons et d'enfants.

Arrivé à sa hauteur, il a brutalement démarré pour s'engager sur le parking en face avant que le feu ne repasse au vert.
S'il avait regardé son rétro, angle mort ou pas, il n'aurait pas pu ne pas me voir arriver.
S'il avait mis son clignotant, comme n'importe lequel d'entre nous, soit j'aurais soit signalé mon arrivée par un coup de klaxon, soit je ne me serais pas engagé.
Il n'a fait ni l'un ni l'autre avant de commencer sa manoeuvre. D'ailleurs, nous l'avons heurté à la hauteur de son rétro.

Après 10000 bornes par an en agglomération en 10 ans, je ne peux pas ignorer le risque latent à remonter une file ouverte et je ne me fais guère d'illusion sur les conclusions des assurances sur une responsabilité au mieux partagée. Mais franchement j'ai du mal à me sentir fautif, et autant de mal à concevoir que l'accident aurait pu être évité sauf à ne pas remonter la file. Ma chérie (qui n'a rien eu) me confirme que c'était trop tard pour faire quoi que ce soit. Heureusement que nous roulions très lentement...

Pour la petite histoire, alors que je les mets d'ordinaire tout le temps, je n'avais ni mon gilet jaune ni mon surpantalon (avec les protections au genoux).
Faut dire, je sortais de chez l'osthéo et ma chérie n'avait pas son blouson coqué.

[GO ZEN]

Tu as clairement expliqué la situation Aslio. Faute de conduite, infraction au code, etc...
Content que ta cavalière soit indemne, et puis vraiment désolé pour toi qui a morflé. Le gilet jaune n'aurait certainement rien changé, puisqu'il n'a pas regardé dans son rétro. Les pantalons à genouillères t'auraient-ils un peu protégé ? Perso je n'en porte jamais.Ça me fait réfléchir...

L'autre jour, dans une allée à quatre voies, une voiture a brusquement démarré de son stationnement, sans clignotant et bien-sûr sans regarder, et heureusement que le motard qui a failli se faire percuter devant moi a eu l'espace pour faire de justesse un évitement.
Nous avons klaxonné et fait des appels de phare, le chauffard est parti à toute vitesse en faisant un doigt d'honneur. Sans commentaire.

[Cigale]

Bonjour à tous,

Depuis mon accident de 1996, je ne sors plus sans protection complète.
A l' époque j' étais sans protection genou, ça a failli me couter très cher.

Oui il faut être vigilant.
Bonne route.

[GO ZEN]

Ma chérie (qui n'a rien eu) me confirme que c'était trop tard pour faire quoi que ce soit. Heureusement que nous roulions très lentement...
Pour la petite histoire, alors que je les mets d'ordinaire tout le temps, je n'avais ni mon gilet jaune ni mon surpantalon (avec les protections au genoux).
Faut dire, je sortais de chez l'osthéo et ma chérie n'avait pas son blouson coqué.

Une question Aslio: avais-tu monté le top-case sur ton Tmax ? Parce-que lors d'une chute à très faible vitesse pour éviter un cycliste qui nous coupait la route, le Top a protégé ma cavalière au niveau des jambes et du bassin. Parce-qu'il laisse un espace entre le carénage et le sol une fois le scoot couché sur le côté

Depuis je mets ce Top à chaque fois que je roule en duo.

[aslio]

Le top case a été éjecté immédiatement après le premier choc. Je me souviens clairement, au cours de mon vol plané, d'avoir vu subrepticement le top case me survoler. Ensuite, je suis retombé sur l'épaule droite et le casque a heurté le sol. Ca va très très vite... Il est illusoire de s'imaginer qu'on peut contrôler quoi que ce soit. En revanche, la perception du temps semble différente, comme si tout se passait au ralenti mais qu'on ne peut être que spectateur impuissant.

J'imagine que c'est une réaction assez normale ? Tout de suite après l'atterrissage, ma crainte au milieu des étoiles qui tourbillonnaient autour de moi, était de ne voir ni ma chérie ni mon sccot. Du coup (raccourci), j'ai craint qu'elle ne soit dessous. Quoiqu'il en soit pour répondre à ton interrogation, le top case s'il n'avait pas été éjecté, n'aurait protégé en rien, sauf à avoir mesuré un mètre de large.

[oursin29]

pas cool comme nouvelle

c est vrai que rouler sur Paris tous les jours , c est prendre beaucoup de risques et malgré toute la prudence requise , il y a bien un moment , un instant T ou c est trop tard

bon courage a vous tous

[WD 40]

Hello,
et une victime de plus de cette répression de chiotte … pour 1 km/h de plus retenu. Aaah mais retiens moi Madeleine j’vais faire un malheur là. C’est simplement gerbant cette politique de med'. La même sentence de mémoire, lors de mon tout premier pv il y’a plus de 10 ans, on avait loué un C4 équipé d’un limiteur de vitesse, sur l'A6 en quittant tranquilou Paris, je m’etais dis qu’il serait p’tête intéressant de l’activer le temps d’arriver Au Grand Bornand, sans surcoûts que se soient.
Le temps de faire le réglage, paf (!!!), véridique.
Le mois dernier nous nous rendions chez mon cousin au pied des Pyrénées pour ses 40 printemps, sacrée balade. Profitant également du limiteur du Lodgy je pars ainsi confiant me disant que cette fois ils m’auront pas en mode Damien.

Alors outre le fait qu’il eu fallu sans cesse jouer du bouton pour me caller aux changements fréquents de limitations (débile, sur certains tronçons, mais bien), il se peut que cette fois-ci le limiteur fut en mode repos.
Une distraction à 45 boules et le point qui va avec, franchement j’en ai plus que marre de servir de vache à lait, à me demander même tellement je suis contrarié, si je vais réparer Pupuce et laisser tomber le 2R !
Faut bien reconnaître qu'en campagne le risque est bien plus élevé de perdre ses pts en 125 qu’en bar. J’aime bien repousser la miss dans ses limites dès que s’est faisable (c’est à dire quand la route, le lieux, l’état d’esprit du moment, la météo s’y prêtent), ce qui fait pas de moi un vandale de la route, mais potentiellement une proie facile, ras le bol mais bien,
pouah je suis deg,
bon faites gaffe en bar...
aller @+

[oursin29]

Avant , tu jouais , tu perdais.....
maintenant tu joues même plus et hop

[oursin29]

Aujourd’hui grand prix de France, avec un Français en pôle position


gogogo Zarco

[GO ZEN]

@Aslio: parfaite description ce que l'on l'on perçoit lors d'un accident !
Oui, le temps qui ralentit et la perception claire que l'on ne maîtrise plus rien ... Je l'ai vécu comme cela également.

Et ta description permet d'imaginer l'impact, avec le top qui te survole ! Vous avez eu de la chance, tant mieux

Ci-après mon modèle de top >>https://www.givi.fr/top-cases/Monokey/V46
qui avait un peu protégé ma cavalière lorsque le scooter s'est couché suite à un freinage d'urgence avec évitement. IL faut dire qu'on était à l'arrêt au final.

J'espère que tu te remets bien