Le petit Bonjour

[aslio]

Ça venait du forum. J'ai tenté de mettre à jour la version de PHP de l'hébergement mais manifestement ce n'était pas une bonne idée.
J'ai en effet tenté ça peu après minuit...

[oursin29]

Il commence à faire frais le matin, ça me rappel quand j allais à l école en short .

le matin tu te les cailles, et l après midi tu as les chocs Bn qui fondent.

[aslio]

Salut tout le monde !
Finalement après cette longue interruption j'ai réussi à remettre en ligne le site... en espérant ne pas avoir de nouveau droit aux bons soins des hackers :-(

[GO ZEN]

Bravo Aslio !!! et après cette apnée du sommeil, BONNE ANNÉE au FORUM et à toi !!!

[oursin29]

Cool la réouverture merci Aslio

bonne année à tous , et bonne route .

[WD 40]

Ah au fait ça représente quoi en km/h les 2 phases de rodage avec ce 1000 ?

[oursin29]

Ah au fait ça représente quoi en km/h les 2 phases de rodage avec ce 1000 ?

genre les premiers kms, vraiment cool

100 a 500 kms c est 50% du régime moteur ( zone rouge 10750 tr/min)
500 a 1000 kms c est 2/3 du régime moteur ( en gros tu roules normalement)

avec un petit tirage de 3éme de temps en temps

pour te donner une idée, à 120 , le moulin tourne à 4800tr/min

bon c est pas compliqué même après les 1000kms tu roules 98% du temps façon « rodage »

[WD 40]

Et pour revenir à que c’est dans la tête, et étant donné qu’il est pas un casse-cou de nature, sur le mouillé c’est mode poltron fini. D’un autre côté 'pas envie de me casser un truc bêtement (pas assez équipé de surcroît), encore moins la moto (éventuellement encore moins une bar), et aussi se taper la honte devant tout le monde, donner une mauvaise image. Bref tout ça pour gratter 2-3' sur mon trajet. Enfin le revêtement pourrait être plus sûr par endroits.

[oursin29]

Et pour revenir à que c’est dans la tête, et étant donné qu’il est pas un casse-cou de nature, sur le mouillé c’est mode poltron fini. D’un autre côté 'pas envie de me casser un truc bêtement (pas assez équipé de surcroît), encore moins la moto (éventuellement encore moins une bar), et aussi se taper la honte devant tout le monde, donner une mauvaise image. Bref tout ça pour gratter 2-3' sur mon trajet. Enfin le revêtement pourrait être plus sûr par endroits.

perso la pluie , ça me dérange pas , j ai le souvenir de rentrer de Belgique il y a très longtemps a des vitesses avec l hayabusa ..... sous une flotte et aussi une sortie sur piste en k-way avec un grippe de folie et pourtant, que de flotte

en Bretagne c est souvent mouillé, si tu attends le sec et bien tu sors jamais
le seul truc sous le pluie, c est que la moto est crade

[WD 40]

Bonjour,
Ce matin direction le centre de montage pour offrir 2 boudins tout neuf-tout beaux à mon i30. 55.000 de bons et loyaux services, il était temps. Cette fois-ci je teste des 4 saisons, une première. Les avis sont plus que positifs sur les Kuhmo HA31, marque que j’affectionne depuis le début.
C’est Pas faute d’avoir essayé 2-3 fois du Mimiche (en promos), mais sauf aimer se faire plumer pour « somme » toute des prestations identiques (et sous une houlette d’une politique d’emploi gerbante), je reste fidèle à mes convictions.

Un total de 82€ (+24), c’est presque le coût d’un BT45 pour CB500 (qui va aussi bien sur Pupuce), pour une autonomie deux à 3 fois inférieure ! diantre que c’est coûteux de rouler en 125 toute l’année, rien qu’en boudins.
Dommage que Kuhmo s’intéresse pas au 2R .

Malgré un historique kilométrique plus que faiblard, ces HA31 sont silencieux, et prodiguent une direction chirurgicale. Hâte de les tester sur le mouillé et autres ronds points. Le soucis est qu’à l’ar je suis en « ÉTÉ » encore pour un moment, mais je compte bien sur le châssis hyper neutre de cette caisse, comme ma Xsara breack d’antan. Visuellement c’est violent tellement les boudins sont différents, théoriquement je risque rien !
@+