Cette histoire de pompe à essence est fort bien connue chez Yam, ils savent aussi qu'il est possible de remplacer que la dite pompe mais ça fait rentrer du fric dans les caisses (poil aux bareux), c'est la même pompe qui causa tant de soucis lors de coups de chauds (et pas que) sur la ZF. Les R125 d'après 2010 ne sont plus concernées par ce pblm. Tu trouveras facilement le tuto pour pour la procédure, il faudra, de mémoire, juste rogner un peu de plastique sur une patte pour que la pompe adaptable prenne place, et roule ma poule.
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