Selon les infos vues à gauche et à droite, le cadre serait plus long pour s'adapter au gabaris d'un 400, donc il faudra voir ce que cela donne avec un essai sur route. Pour ce qui est du trois cylindres, personellement je n'y crois pas trop en regard des photos de ce moteur qui est très (trop) vertical pour être intégré dans un châssis de scooter. A voir...
;o)