combien de km en reserve

**will83** · 14/01/2013,21h04

salut a tous
tout est dans le titre , combien de km on peu faire quand on tombe en reserve ?

**xelos33** · 14/01/2013,21h26

Règle de trois toute simple :
- nombre de litres que contient ta réserve x 100 divisé par ta conso moyenne.

V

**ReD** · 14/01/2013,21h29

mini 20 km, 30 en etant optimiste. d'une maniere generale je refais le plein a entre 280 et 300 km pour eviter tout soucis mais il en reste encore.

**will83** · 14/01/2013,21h44

merci
pour xelos : je ne connais pas la contenance de ma reserve
pour red ; aujourd hui j ai fais a peu pres 30 bornes ( a vitesse reduite ...) avec la reserve qui clignote
mais j etais pas trop tranquille
a+ wi

**ReD** · 14/01/2013,22h11

30 km t'etais vraiment limite. Je passe en reserve a 280 km et j'pousse jamais au dela de 300 comme j'te disais.
ma conso est de 4.7L / 100 grosso modo.

pour info le resevoir fait 14L et t'as 2L de reserve. (si j'me souviens bien)

**vincedu83** · 14/01/2013,22h23

je me rappel une fois ou j'ai fais 35 Km sur la réserve et a chaque grosse bosse ou une monte assez nette il me donner des ac-coup comme quand ma pompe a essence est tombe en panne et maintenant je passe en réserve a 190 Km alors quand ,je vois que vous parcourez 280 KM ça me fait peur

**aslio** · 14/01/2013,22h23

Pour connaître la réelle contenance de ta réserve, tu as 2 manières de procéder :

• soit un calcul relativement simple qui te permet en même temps de connaître ta consommation:

1) tu fais un plein en mettant à 0 le totalisateur partiel
2) tu roules jusqu'à la réserve (quand le dernier segment de la jauge se met à clignoter)
3) tu refais le plein aussitôt que possible et tu notes le nombre de litres ajouté ET le nombre de kilomètres parcourus

Les valeurs relevées te permettent de calculer :
a) ta conso moyenne sur ce plein => Nb de litres ajouté / Nb de kilomètres parcourus X 100
b) la contenance effective de ta réserve => capacité totale du réservoir (cf notice) - nb de litres rajoutés lors du plein

• soit une façon de procéder plus radicale :

Tu fais le plein. Tu roules jusqu'à la panne sèche en ayant pris la précaution d'avoir un bidon de carburant.
Sur les Yam, le totalisateur t'affichera clairement le nombre de kilomètres parcourus en réserve (par exemple F43km)...

Sur le Tmax, il reste environ 3,5L lorsque le dernier segment se remet à clignoter (puisque je remets 10,5L dans un réservoir de 14L).
Compte tenu de sa consommation, il me reste alors théoriquement de quoi faire un peu plus de 50km.
Toutefois, je me suis fait avoir une fois où j'étais en duo chargé par temps très chaud: la réserve ne m'a permis que de faire 35km => panne sèche !
Voilà pourquoi j'évite de m'aventurer au delà des 30km mentionnés par ReD !

**csux8** · 15/01/2013,19h17

Pour ma part et contrairement à Corinne par exemple... :biggrin_New1:, je passe par la station dès que j'approche de la réserve.

Un réflexe professionnel peut-être?

En tout cas, j'ai toujours pensé que d'aller chercher le fond du réservoir ne changeait rien à la consommation moyenne.

Enfin, Gertrude est beaucoup trop lourde pour que je prenne le risque de la pousser, même sur courte distance.

**ennirock** · 16/01/2013,11h02

Corinne par exemple fait le plein dès que la reserve est allumée depuis une vingtaine de km

oui je sais j'aime bien les sensations fortes:biggrin_New1:

sinon sur ma rouge on peut faire au moins 40km sur la reserve...

**Hub** · 16/01/2013,11h07

Il me semble me souvenir qu'il y a une norme (européenne?) qui impose que la réserve (ou l'alerte carburant) puisse couvrir un certain kilométrage (50km de mémoire?).