> un différentiel entre moto et autos ne dépassant pas 20 km/h, jusqu’à atteindre la limitation de vitesse sur l’artère en question ;

Pas de problème avec ça, sauf qu'il n'y a aucun moyen légal/technique de contrôler ça, donc les verbalisations éventuelles seraient purement subjectives?
Pas une très bonne idée de sortir des réglementations qu'on ne sait pas faire respecter.

> respect du code de la route.
*sauf* justement, pour l'interfilage lui-même, dont on nous serine depuis des années qu'il est contraire au code de la route, et pour lequel certains se sont vus verbalisés, sous différents motifs/prétextes...

> Cela implique, par exemple, d’utiliser le clignotant uniquement pour signaler un changement de file ; de ne pas rouler avec les warnings, ni en feux de route, ce qui est interdit de jour comme de nuit en ville."
Mouais. On m'empêchera pas d'assurer ma sécurité avec mes warnings. Ca coûte combien, en PV et points, l'utilisation "abusive" des warnings?