Ce que tu décris est effectivement typique de galets vraiment "très allégés", au moins des 13 grammes si ce n'est pas encore moins.

Il vaudrait mieux remettre rapidement des 14 ou 15 grammes (j'utilisais des 14 grammes Dr Pulley, gallets ronds), car vu les régimes atteints et les contraintes moteur générées par ces galets "trop allégés", il y a un risque d'usure et de vieillissement prématuré du moteur (voire de la transmission avec le variateur ou l'embrayage qui n'aimeraient pas ce traitement).

En tous cas, ça se solutionnera facilement si c'est ça !

Bonnes fêtes à toi aussi, et à tous les membres du Forum...