besoin d'avis vitesse de pointe majesty 400

[vincedu83]

bonjours a tous, j'ai passer mon majesty 400 a la révision des 20000 km aujourd'hui en faisant changer un certain nombre de pièces ,(galets 15 Grs ,courroie,ressort de compression et d'embrayage,filtres a air ,vidanges ect...) en pensant récupérer une vitesse de pointe correct ,or vers les 10000 km du scooter c’était plutôt 120 Km/h a 6000T/m alors que a la sortie de la révision et même avant je suis plutôt a 100 km/h a 6000 t/mn et a 120 km/h je tourne a 6800 T/mn je trouve ses valeurs un peu haute et je pense que a la longue ça risque d’être nuisible au moteur, de plus le mécano ma dit que tous aller bien niveau embrayage et variateur et j'entends toujours une vibrations a l’accélération entre 4000 et 5000 T/mn si quelqu'un a une petite idée a mon soucis ou a eu le même problème merci de me répondre

[ReD]

avec les galets de 14g a 5000 tr/min j'suis a 100 km/h de memoire.

concernant la vibration c'est vague, un mono ca vibre!

[vincedu83]

avec le 15 grs a 5000 T/min je suis a 80 Km/h sur du plat ,et ce n'ai pas une vibration que je ressent mais plus un bruit a l’arrière du scooter entre 4000 et 5000 T/min comme si on secouée des des petites billes en métal dans un pots très rapidement

[ReD]

un galet (part 11) qui se baladerait dans la flasque (part 8 et 10)? ca expliquerait le bruit et la perte de puissance.
Mais tu entendrais le bruit a tous les regimes je pense. T'as essaye sur bequille centrale de faire tourner la roue avec le moteur pour voir si ca le faisait a d'autre regime ?

Mais d'un j'suis pas tres bon en meca et de deux si ton mecano a pas vu ca/ou mal monte ca ... c'est grave.


attends les specialistes du site, il y a des connaisseurs !

[vincedu83]

oui je vais attendre un peu plus de réponse , il y a peut être aussi le temps de rodage des pièces neuves ,ou comme j'ai lu ailleurs le trop plein d'huile ,et le bruit n'est pas forcement grave c'est peut être juste une visse ou autre qui vibre a un moment précis ,et le bruit ne s'entend pas sur la béquille centrale mais ça me gène quand même car j'aime quand mon scooter ne fait pas de bruit suspect et fonctionne correctement merci a toi pour tes reponses

[will83]

salut vincedu83 je regarde dans la semaine ma vitesse avec mes tours moteur a 80 et a 100

pour red..
peu tu me dire si tu as la vue eclatèe de l embrayage majesty 400 ( piece n6 ) car le scoot a un pote on dois demonter la pieces derriere les garnitures d embrayage
merci a+ will

[vincedu83]

merci a toi will83 et sinon il ya pas mal de vue eclatee sur le site easyparts.nl mais peut être que tu connait deja ce site ?

[happyhube]

5200 trs/mn en montée pour tenir le 90km/h avec des galets de 14g, sinon 4600 trs/Mn lancé sur le plat toujours à 90 km/h... à 6800 trs/mn, le Majesty (modèle 2008 avec 43000 kms) roule largement au-dessus de 130 km/h.

130 km/h correspond à 6200 - 6400 trs/mn avec ces mêmes galets de 14g, j'espère que ça t'aidera dans la recherche de la solution... car c'est vrai que le régime moteur me semble élevé pour les vitesses que tu indiques.

J'y pense, mais je ne suis pas mécano, si l'embrayage patine cela pourrait peut-être expliquer la situation, à moins que ce ne soit la courroie qui patine et n'entraine pas la roue convenablement.

Je te souhaite de trouver à moindre frais, bon courage.

[vincedu83]

quand je voit les valeur que tu indique avec des galet de 14 grs je me dit que le mien doit vraiment avoir un soucis quelque part ,il sort de révision complète vendredi dernier et le mécano ma dit que tout allait bien, je vais encore roulait un peu pour que toute les pièces se rode encore un peu et je verrait par la suite pour voir un autre mécano ,de plus j'ai payer 730 euros alors si il y a encore des soucis je vais pété les plond .sinon merci pour ton aide et petite question n’étant pas un expert en mécanique comment savoir si mon embrayage patine ou la courroie qui n'entraine pas assez la roue ? MERCI

[ReD]

Pour tester l'embrayage je freinerai de l'avant et j’accélérerai progressivement: si ca patine avec le moteur qui prend des tours sans ressentir de franche poussée c'est mort . Si tu sens que ca pousse de facon continue et sans patiner c'est que c'est bon.

C'est ma methode, empirique, peut etre pas la meilleure.

@will je regarde si j'ai la vue eclatée ce soir.