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Discussion: Test Autoplus X10 350

Affichage des résultats 1 à 7 sur 7
  1. Test Autoplus X10 350 
    #1
    Date d'inscription
    mai 2008
    Messages
    1 844
    Merci
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    Remercié 845 fois pour 378 messages
    En bref,

    scooter tendance tres "visuel"
    le bloc cogne un peu et manque de souplesse a basse vitesse
    couple plaisant
    selle moelleuse, excellente position de conduite, prise en main facile, klaxon puissant
    freinnage et antipatinage securisant

    coffre immense et cockpit royal
    amortissement rude
    bequille trop dure
    minuscule retros

    +
    look, frein, selle, equipement, maniabilite

    -
    amorto, bequilles, souplesse a bas regime
    Stop, Drop, shut'em down open up shop
    Oh, no
    That's how Ruff Ryders roll
     

  2. Re : Test Autoplus X10 350 
    #2
    Date d'inscription
    novembre 2008
    Roule en
    Satelis 400 Urban
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    Merci
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    Remercié 1 089 fois pour 436 messages
    J ai croise ce modele au environs de paris il y a un mois de ca.

    http:// http://www.scooter-station.com/+-Piaggio-X10-+.html
    Les randos et rencontres avec les potos, merci le forum
     

  3. Re : Test Autoplus X10 350 
    #3
    Date d'inscription
    novembre 2008
    Roule en
    Primavera 125 ET3
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    Merci
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    Aujourd'hui j'ai eu l'occasion d'essayer un X10 350 cm3 (Paris + bois de Boulogne)
    33ch, freinage couplé + ABS, système d'antipatinage des roues ASR
    etc..etc...
    Ça accélère fort, ça freine court, ça colle à la route et tout ça bien assis dans un fauteuil club.
    Vous me direz, en descendant d'un 125 Primavera freins tambour...je peux pas vraiment être objectif
    Mais il me semble, ne pas trop me (vous) tromper, en écrivant ici que :
    C'est un très bon scooter .
    [SIZE=6]Ici[/SIZE], il y aura toujours un bidon d'huile pour toi !
    [COLOR=Orange] [SIZE=1](Mammuth)[/SIZE][/COLOR]
     

  4. Ce message de 103sp a été remercié par:

    xelos33 (19/11/2012)

  5. Re : Test Autoplus X10 350 
    #4
    Date d'inscription
    novembre 2012
    Roule en
    Piaggio X10-500
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    Merci
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    Je suis l'heureux propriétaire d'un piaggio X10/ 500.
    Monté d'origine de pneu Salva.
    Depuis le premier jour, j'ai dit que ce pneus ne vaut rien, même avec abs/anti patinage.
    Ce matin route de campagne 5:30, brouillard et sorti de route glissade, voilà le résultat.
    J' attend la fin de la réparation et je fais monté deux Michelins.
    Honteux pour Piaggio de monté des pneus Salva sur un 500.
    Pour le moment il ne colle pas encore a la route.
    Perso, un peu déçus, vu le prix.
     

  6. Re : Test Autoplus X10 350 
    #5
    Date d'inscription
    mai 2008
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    1 844
    Merci
    170
    Remercié 845 fois pour 378 messages
    il ne faut pas hesiter a changer la monte d'origine lorsqu'on sait que c'est pas terrible.
    Car la petite economie qu'on realise peut finalement couter plus cher: comme tu en as fait l'experience.

    Attend un peu avant de conclure sur les michelins, tu as 250 bornes de rodage a faire, ce sont les city grip?
    Stop, Drop, shut'em down open up shop
    Oh, no
    That's how Ruff Ryders roll
     

  7. Re : Test Autoplus X10 350 
    #6
    Date d'inscription
    novembre 2008
    Roule en
    Primavera 125 ET3
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    856
    Merci
    129
    Remercié 256 fois pour 108 messages
    c'est étrange ...le 350 est équipé de Michelin Power Pure SC et il me semblait bien que le 500 en était pourvu également ...mystère
    ...tires les oreilles de ton con's et négocie du bibendum.
    [SIZE=6]Ici[/SIZE], il y aura toujours un bidon d'huile pour toi !
    [COLOR=Orange] [SIZE=1](Mammuth)[/SIZE][/COLOR]
     

  8. Re : Test Autoplus X10 350 
    #7
    Date d'inscription
    novembre 2012
    Roule en
    Piaggio X10-500
    Messages
    8
    Merci
    0
    Remercié 1 fois pour 1 message
    Le vendeur lui même a été surpris de la monte du Sava.
    Le 125 , 350 sont montés de Michelin.
    Le 500 de Sava.
    Je vais me faire monter deux Michelin, j'en avais déjà sur mon Kymco.
     

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