J'ai franchi le pas, j'aurai pas du ?

[Alika]

Tu ne nous as toujours pas dit de quelle année est ce scoot, ni le km...
Quant à la pression de compression, tu n'as sans doute pas pu la prendre dans de bonnes conditions: Moteur chaud et gaz ouvert en grand.
Et la pompe à essence, elle fonctionne?

[dolarg]

Le scoot est de 2006 et affiche 48000 au compteur ;

Cet après-midi tentative de recalage de la distri car apparemment y a eu un décalage de plusieurs dents . Pas évident surtout que pour attraper le tendeur de chaine de distri il a fallu que je démonte le carbu. C'est calé enfin je crois parce que la compression est encore pire qu'avant , est ce que le fait d'avoir le carbu de retiré peut entrainer cette perte de compression ???
La pompe a essence fonctionne

[WD 40]

Bonsoir dolarg, l'aurait pas subit un démontage moteur avant sa revente le scoot (mauvais callage de la distri. à la repose), et d'où vient-il l'engin ?
Un tendeur peut-il se libéré d'un coup ... 2 kms plus tard ... une telle avarie est-elle possible (?) dans ce cas mieux vaut investir dans un tendeur neuf.
Quand à la mesure de la compression sans le carbu, ben je ne sais pas je vais donc répondre au feeling car dès l'instant où les soupapes/sièges offrent une parfaite étanchéité il 'serait' alors possible de se faire une bonne idée de la valeur en tournant le bloc à froid à la mano via le vario. Il peut ensuite vérifier avec le carbu en place et branché à la boîte à air pour voir la différence et enfin comme l'indique Alika avec le bloc en T° (si le bloc répond au démareur), sinon personnellement j'aurais pas hésité à déposer le Ht mot. en voyant un tel décallage sur la chaine, quitte à immobiliser le scoot un certain temps, il y a surement du grabuge sous la culasse. Et puis à 48.000 une nouvelle segmentation (tant qu'à faire) lui aurait fait pas mal à l'engin...

[Alika]

Plusieurs dents de décalage!!!! ça ne me semble pas trop possible sans autre pb! tu es certain que le tendeur n'est pas HS (ou les patins)?
La pression de compression se prend à chaud, et vraiment à température de fonctionnement.

[dolarg]

Ça y est il a démarré , j'ai recalé la distri, remis le tendeur en place et au premier coup de démarreur il a démarré; J'ai passé commande d'un tendeur neuf car franchement je ne vois que celà pour le décalage; Pour la compression je pense que celà est du au fait que le décompresseur automatique sur l'arbre d'échappement n'a pas assez d'inertie pour se refermer du fait que la batterie est un peu faible

[Alika]

A peine en panne et déja réparé!
Bravo donc!

[WD 40]

, l'a eu un ku bordé d'nouilles qd même sur ce coup là !

[dolarg]

C'est pas faux y a une part de chance là dedans je vais faire un super loto on ne sait jamais
200 kms d'effectués essentiellement en ville une pointe à 150 compteur sur autoroute c'est tout bon sauf le ralenti qui est instable.
Gaz coupé il stagne à 2000 T/mn puis se décide à redescendre vers les 1200/1300 mais un code défaillance 37 d'affiché .:crazy2:
Quoi faire ?