Bonjour

c'a y est j'ai acheté un maxi scoot aprés trente ans de motos mais voilà ce qui m'arrive

Mon 400 Majesty que je viens juste d'acheter d'occasion a parcouru environ deux kilomètres et en deccélerant a l'approche d'un feu rouge il s'est produit une coupure moteur précéder d'un bruit du genre "Woufff" .

La batterie à plat alors que celle ci était opérationnelle 5 minutes avant.

Depuis impossible de démarrer , La membrane est nickel il y a de l'allumage de la compression de l'essence qui sort de l'injecteur .

J'ai remarqué qu'il y a du souffle en sortie de filtre à air , j'explique : j'ai essayé de démarrer au start pilot , j'envoie une giclée par l'orifice de la boite à filtre démontée directement dans le " carbu " et en agissant sur le démarreur simultanément, le start pilot est renvoyé vers l’extérieur et non aspiré vers l’intérieur .
Je n'y comprend plus rien

Merci de vos réponses avisées