regime moteur

[LeManchot]

Ce n'est pas par ce que j ai perdu un amis motard qui c'est fait percuter à un feu rouge que je ne m’arrête pas aux feux rouges...
Ce n'est pas non plus parceque j'ai eu zero accident (sauf une voiture qui m'a défoncé en faisant une marche arrière) en 15 ans que je me considère bon conducteur.

Ce n'est pas parce qu'un groupe de travail ou des lobbies ont decidé que 130 km/h était le saint graal des autoroutes que je dois m'y conformer. Je prends l'exemple d'une autoroute plus intelligente en Allemagne, deja sans peages (evite les goulots d'etranglement),:<

Pourquoi intelligente, car en fonction de l'etat de la chaussée, mais aussi en fonction du jour et de tranches horaires les vitesses sont modulés. Et c'est marrant de rouler sur leur autoroutes, je me sens bien plus en securité. Pas d emouton a gauche, le clignotant est plus souvent mis qu oublié et ce n est pas parceque parfois il n'y a pas de limites de vitesse que tout le monde roule a 200km/h.

Je crois bien plus en l'education des conducteurs, au savoir vivre, a la sensibilisation, au partage des valeurs qu'a des règles betes et mechantes. Maintenant il est clair que le conducteur Francais s'apparente plus au conducteur italien qu'au conducteur allemand ou suisse...

Je lance le débat :
- en 1985 j'ai passé mon permis A
- la même année 2 potes se tuent en moto, en cause clairement : la vitesse,
- je n'achète pas de moto, j'ai roulé environ un mois avec la GSXF 750 d'un collègue, dès leur décès j'ai arrêté,
- l'année dernière je reprends le 2 roue en achetant un aprilia 125 atlantic, j'ai en projet l'achat d'un X10 350 d'ici 1 ans à 1 an 1/2;
Alors quand je vois ce genre de comportement permettez moi d'être un peu remonter.

La vitesse ok, mais sur circuit.....