Re : regime moteur –
26/10/2012,15h23
Envoyé par
discret
Bonsoir,
Le BB650 n'a pas de courroie ni de variateur comme les autres scoots.
C'est une CVT.
Je suis formel ,lorsque l'on accélère sur un BB 650 ,il se comporte comme une voiture.
Pas de patinage .Attention,c'est le seul Burgman qui est ainsi conçu .
Les 125/200/400 ont une transmission classique variateur/courroie.
Donc le tien a un souci
Pas d'accord, Discret. Le BB se comporte comme avec une boite mécanique uniquement en mode manuel.
En mode Auto, il prend de suite des tours jusqu'au bon couple du moteur ( 6000 t/mn environ en tournant l'accélérateur à fond) puis la CVT fait varier la vitesse du BB.
En accélérant doucement, le compte tours indique 3500 t/mn
Peugeot BB 50 de 1961 à 1964
Honda SS 50 de 1965 à 1968
Piaggio X9 125 de 2001 à 2008
BB 650 Executive K8 de 2008 ad vitam eternam