[C650GT] 1000KM retour d'experience

[LeManchot]

On imagine bien la scene style jobar team!!!!!!!!super

bonsoir,

un pas d eplus vers la joe bar team, tous les boutons du commodo gauche sont ko, ils s enfoncent et restent bloqués qlq secondes voir minutes.

en attendant l echange je n ai plus de clignotant, plus d appel de phare, plus de klaxon etc etc, c est donc a la poigné de gaz ou frein que tout se regle. Un grand coup de gaz pour tourner a gauche ou droite, un grand coup de frein ou contre braquage pour eviter un obstacle...

Les boules

[le boucan]

et la fiabilité des Bm ? pas bien pour une nouveaute même dangereux en plus et le prix ne fait pas la qualité

[ReD]

En me basant sur le retour d'experience de potes motards montant des machines allemandes: une durée de vie de produit tres bonne mais avec des allez/retour frequent chez le concess pour des problemes electiques ou de fuite d'huile le plus souvent.

Parlant de ca, actuellement les séries K de 2007 à 2008 sont rappelées par BM (probleme de freinage).

[LeManchot]

Bonsoir,

Jeudi soir impossible de désactiver le clignotant, ce qui avait pour effet une fois le moteur coupé de declancher les feux de stationnement de nuit :/ .

Passage le soir même (17h40) pour que mon conc le désactive d'une manière ou d'une autre, au final ils avaient reçu mon commodo et me l'ont changé dans la foulé (20 min). Hier passage à la revision de 1000 (1400 compteur).

On passe aux choses sérieuses dés demain

J'ai vu sur un autre site que je ne suis pas le seul à avoir rencontré ce problème de commodo, peut être donc une panne repetitive a venir lors des périodes de pluie ou froid humide...