Nouveau Schuberth C3 pro

[ReD]

Je vous l'avais annoncé avant tous ce qui avait engendré rires, collibets et jets de tomates mais pourtant ...

Le casque allemand va bel et bien evoluer vers une version "pro" remaniée sur 21 points dont un meilleur aerodynamisme, 2 antennes bluetooth, meilleur volume d'air, meilleur insonorisation (82db au lieu de 84 pour le C3 actuel.)
L'ecran solaire a ete ralongé (et esperons le revu car il casse facilement) et la zone de contacte entre la visiere et le casque augmente pour une meilleure etancheité. Sur ce point je "me marre" quand je repense aux vendeurs qui disaient "nan pas de probleme d'eau ...".(sauf celui de cardy Maisons Alfort qui avait ete honnete).

Comme quoi l'arrivée de SHOEI avec son NEOTEC a precipité les choses.

[csux8]

L'ecran solaire a ete ralongé (et esperons le revu car il casse facilement) et la zone de contacte entre la visiere et le casque augmente pour une meilleure etancheité. Sur ce point je "me marre" quand je repense aux vendeurs qui disaient "nan pas de probleme d'eau ...".(sauf celui de cardy Maisons Alfort qui avait ete honnete).

Comme quoi l'arrivée de SHOEI avec son NEOTEC a precipité les choses.

Jamais eu de problème de visière interne ni d'étanchéité pour ma part.

Et pourtant, d'une part je roule très souvent visière ouverte et écran solaire baissé, ce qui m'oblige à souvent démonter et nettoyer ce dernier.

D'autre part, j'ai participé à la difficile croisière aquatique organisée par Fredion et je suis resté au sec. ;-)

[ReD]

Comme je l'expliquais dans le comparo C3/NEOTEC/S2 ces problemes etaient aleatoires, tu achetes un C3 et c'est la loterie.
Soit tu n'auras pas de soucis soit tu en auras un ou plusieurs. Signe d'une finition variant selon le jour de prod (pour rappel c'est delocalise en chine, cela peut expliquer la chose).

Via ces améliorations, la marque reconnait a mots cachés les problemes sans jouer la transparence vis a vis des utilisateurs qui ont du se battre avec le SAV.
Cela ne donne pas envie de signer le cheque (de 600€ pour ce nouveau modele), d'autant plus qu'il subsite:
- le probleme de la visiere principale trop molle engendrant une tenue du pinlock aleatoire (=buée)
- la calotte qui se deforme rien qu'en appuyant avec les doigts (je ne suis pas certain qu'elle soit en fiberglass comme sur le shoei)

C'est pour cela que je n'ai pas attendu l’évolution du C3 et ai préféré signer chez SHOEi: finition top et constante, SAV réactif et a l’écoute. (ils ont modifié l’aérateur central gratuitement suivant les remontées clients, aussi au salon du 2 roues tu peux faire réviser ton casque gratos ...)