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Discussion: Remplacement du vario, quid de la demi-poulie fixe?

Affichage des résultats 1 à 10 sur 13

Vue hybride

  1. Re : Remplacement du vario, quid de la demi-poulie fixe? 
    #1
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    décembre 2012
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    Majesty-400
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    Merci
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    bonjour
    Moi au contraire je trouve très intéressant le poste de cadfael qui traite d un problème mécanique , qui peut rendre service a d autre utilisateur de maj .

    Amitié et bon w-e
    D ‘joe
     

  2. Re : Remplacement du vario, quid de la demi-poulie fixe? 
    #2
    Date d'inscription
    octobre 2012
    Roule en
    majesty 400
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    salut a tous
    sailboard pour ton embrayage le 5 patins RMS est tres bon rapport qualiter /prix
    pour le ressort de pousser tu peu mettre le blanc de malossi 1 poil + dur pour un peu + de peche
    j ai trouver les couples de serrage :
    embrayage sur convertisseur de couple :9kg
    embrayage dans le carter alu 6 kg
    vario dans le carter alu 8.3 kg
    pour un majestueux 2005...
    noublie pas le compresseur de ressort pour changer l embrayage ( que tu peu fabriquer )
    a+ will83
    avant je donner ma confiance
    aujourd hui je donne mon cul
    ça fait moins mal..
    a mediter
     

  3. Re : Remplacement du vario, quid de la demi-poulie fixe? 
    #3
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    mai 2010
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    Merci Will je garde tes données , j'ai questionné un mecanicien qui m'a dit que si ma roue arrière ne tourne pas au ralenti sur la bequille : mon embrayage est encore bon.
    J'avais un doute à le voir : les masses sont usées mais pas entierrement, que sur le début de chaques ! il marche bien avec une bonne reprise depuis le démontage vendredi (dépoussiérage, couroie) , reste un bruit feutré relativement important de couroie en roue libre qui vient sans doute du modèle (malossi renforcé), des retours peut-être ?
     

  4. Re : Remplacement du vario, quid de la demi-poulie fixe? 
    #4
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    août 2012
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    Salut Sailboard,

    Si ça peut t'aider, selon les données Yamaha, l'épaisseur limite des garnitures d'embrayage est de 2.5mm et l'épaisseur à neuf est de 4mm.

    A+
     

  5. Re : Remplacement du vario, quid de la demi-poulie fixe? 
    #5
    Date d'inscription
    octobre 2012
    Roule en
    majesty 400
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    Merci
    9
    Remercié 11 fois pour 4 messages
    sailboard
    si tu peu mettre des photos des differante pieces , on poura te donner notre avis ( peu etre pas le meilleur ...)
    avant je donner ma confiance
    aujourd hui je donne mon cul
    ça fait moins mal..
    a mediter
     

  6. Re : Remplacement du vario, quid de la demi-poulie fixe? 
    #6
    Date d'inscription
    mai 2010
    Roule en
    400 majesty 2006
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    Merci
    0
    Remercié 0 fois pour 0 messages
    En fait j'ai fait ma revision la : http://www.self-meca-service.com/accueil.htm
    le boss est sympa , c'est conviviale , chauffé, propre, tous les outils sont dispo ( clef a choc, dynamométrique, établi, ...). Ouvert depuis 8 mois, c'est dans la philosophie des garages associatifs.

    Donc tout est remonté, je roule comme ça et je le changerais à la prochaine visite si il tient le coup .
     

  7. Re : Remplacement du vario, quid de la demi-poulie fixe? 
    #7
    Date d'inscription
    mai 2010
    Roule en
    400 majesty 2006
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    23
    Merci
    0
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    Je suis passé voir un mecano, donc le bruit viendrais du roulement de l'arbre qui est derrière l'embrayage , verdict: il faut démonter !
     

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