Je suis indécis...!

[WD 40]

Merci à vous d'avoir fait avancer le shmiiiiltruc, je ne veux surtout pas me la wouég dixit Grantu', mais être protégé "efficacement" derrière un carénage est un confort royal dont j'aurais du mal à me passer, et je ne veux plus de scoot, j'aurais peut-être dû commencer par l'YBR finalement mais la boîte de vitesse m'a rebuté (tant pis il a perdu 6 ans), et c'est un peu un rêve de gosse que de chevaucher un réservoir bien habillé, je ne vais pas me l'a PT non plus sur la route au guidon d'une éventuelle YZF, mais goûter au plaisir immense de s'assoir simplement sur sa selle, me tente grandement , son comportement routier royal parachèvera mon bonheur, m'en fou si je n'ai pas les moyens de l'enmener sur circuit. Je croise si peu de motos et voitures sur mon trajet, alors j'aurai le temps de me faire à l'engin "d'apprivoiser" doucettement la bête, le tracé menant à l'atelier m'y autorise, l'A15 et la 184 proche me permetront d'évoluer efficacement à son guidon dans le flot de la circul., le maître mot pour moi est en premier lieu PLAISIR TOTAL (pour peu que mon budget l'autorise, c'est encore l'inconnue à ce jour). l'YBR bien carénée frôlerait probablement les 3000 Euros, alors autant s'offrir la CBR pour 400€ de plus, mais j'aurais quand même un malin plaisir à tourner sa clef de contact chaque matin, aucun probablement sur l'YBR même si elle ne manque pas de charme pour tout avouer, bah il me reste encore un peu de temps pour y réfléchir, ... A+