Salut Ben-jah,

Vraiment désolé pour ce qui t'arrive, mais le moteur rotax, n'est pas connu pour être très fiable; c'est le même moteur qui équipe le C1 BMW et à 40000 kms, la marque conseille, un remplacement de la chaine de distribution et une réfection de la culasse : au total, les incidents qui sont survenus sur ton moteur sont connus et programmés dans l'entretien ; chez BM, la réfection du haut moteur ( guide de soupape entre autres) est facturée 1000 euros.

Le faisceau électrique baladeur est également un incident connu, le mien est parti vers 25000 kms et lassé de tant d'e...ent, je l'ai revendu ( le scoot). :mad:

Si je ne montre pas ( à confirmer) les nouveaux Scarabéo sont équipés du moteur Piaggio Leader et n'ont pas tous ces déboires.

S'engager dans une réfection : a moins d'avoir un moteur neuf, et un montage pas cher, il vaut voir si un conc ne veut pas te le reprendre en l'état pour l'achat d'un nouveau scoot.

A+ et bon courage ( tiens nous au courant)

Bernard