Hello et merci à tous pour vos messages de soutien.
Pour répondre à la question de Xelos: vaste débat!!et grand dilemme
Certains parmi mes collègues et amis m'ont déjà poser cette question.
Ce à quoi j'ai pris coutume de répondre:
"Avez vous déjà eu un accident de voiture?
Oui. Et depuis avez vous arrêter de conduire une voiture ???! "
C'est un débat sans fin et un puits sans fond..
J'ai un ami, Eric,sportif et joueur de tennis invétéré, qui, il y a un mois faisait une sortie en vélo de route avec un de ses collègue dans l'arrière pays niçois.Joli paysage de semi montagne. Il était devant. Après 5 km de montée régulière et d’efforts, lègère redescente. Son collègue en profite pour sortir la gourde. Faux mouvement. Le guidon se met à l'équerre.Prisonnier des pédales automatiques, le collègue passe avec son vélo par dessus les blocs d'enrochement qui sépare la route du ravin sans pour autant dévaler la pente.
Résultat: multiples traumatisme et 5 jours de coma artificiel.
15 jours + tard, Eric en rentrant du travail avec sa 125 YBR, trop confiant sur le trajet quotidien, et la tête à ses pensées, est surpris par un voiture qui stoppe brutalement devant lui. Il freine à fond, dérape, se couche sur la chaussée mais la moto lui revient dessus. Pour info, il est équipé régulièrement avec casque,gants, blouson et bottes adéquates. Mais ce soir là pantalon trop léger.
Bilan : pouce cassé et pose de broches, une cote cassée et déchirement à 20% des ligaments croisés du genou.
La morale de cette histoire??
Bizarrement, il arrête la moto (légèrement poussé par sa femme + classement en épave par l'expert) mais souhaite rééduquer son genou en reprenant le...vélo!
Ah...! l'être humain! J'ai arrêté de chercher une logique à ce p'tit bonhomme..
Autre exemple : le matin de ma dernière intervention, dans le bloc opératoire voisin, le patient était un interne de l'hopital qui en rentrant chez lui la veille avait eu un accident de voiture. Collision frontale: bilan une rotule de genou fracturé sur la colonne de direction..
Pour en revenir à mon cas, mon accident qui n'est pas le premier, mais le quatrième important et le + grave en 30 ans de 2 roues, est un malheureux concours de circonstances mais aussi , je le reconnais, une assurance de conduite certainement un peu surestimée dûe en partie à un engin, mon Tmax, très maniable et puissant. mais aussi certainement aux conditions de circulation qui empirent.
Je m'explique une bonne dizaine de 2 roues différents en 30 ans, mais déjà 2 accidents en Tmax. Mais jamais été aussi à l'aise sur un 2 roues qu'avec le Tmax .. Sauf avec mon 103 Peugeot avec qui j'avais également eu un accident.. Donc au niveau des statistiques, pas bon..
Autre paramètre à prendre en compte, le nombre de kms effectué avec le 2 roues. Ma 103 j'allais au lycée avec tous les jours, le Tmax c'est pour aller au boulot au quotidien. Tous les autres à part le BB400, c'était pour le plaisir ou bien je ne les ai pas gardé assez longtemps..
Lorsque mon super chirurgien, Doc Lino, m'a opéré il y un an, il m'a bien prévenu. Un autre accident sur du matériel ostéosynthèse, c'est un cauchemar... Pou la rééducation, j'ai essayé une fois le vélo, et je me suis fais une frayeur avec un petit qui a pilé devant moi sur la piste cyclable.. J'ai donc été sage et j’arrive normalement au bout de mes peines...
Depuis six mois que j'ai repris le boulot et par obligation la voiture pour me déplacer, j'ai été obligé de décaler mes horaires pour éviter "l'allongement sensible de mon trajet domicile-travail".. Soit en horaire normale, 45 mn en voiture contre 25mn en 2 roues. Et je ne te parle pas des économies budgétaires en carburant.
Mon Tmax est toujours dans la garage,prêt à reprendre la route, avec quelques rayures et un dessous de marche-pied à changer...
Je pense que la décision de reprendre la route ensemble se fera au..feeling.
Mais comme dit notre ami Hugo : "Le cœur a ses raisons, que la raison ne peut comprendre" et la moto est souvent une histoire d'amour..