Problème COURROIE

**florian12** · 28/07/2012,10h45

Bonjour,

Possédant un T MAX depuis moins d'un an (donc sous garantie) la courroie a cassé à 9000 km,
Yamaha refuse de garantir la courroie, est-ce normal ? Je trouve cela scandaleux..
Quel recours ?

**Djédjé** · 28/07/2012,10h52

Bonjour,
certes, la courroie est un élément d'usure,
mais moins d'un an et seulement 9000kms, ca fait très juste
Là c'est d'abord le boulot du conc' qui fait marcher la garantie,
et passer pièces et MO dessus ..question de bon sens !

**florian12** · 28/07/2012,10h55

J'ai parlé au conc qui a besoin de l'accord de Yamaha pour la réparation hors celui ci refuse d'assumer la garantie...

**ReD** · 28/07/2012,11h59

Faut pas non plus tirer a boulet rouge sur yam.

A voir pourquoi la courroie a cédé deja ... si tu fais des tentative de burn / ou que tu frennes a l'arret et que t'ouvres juste pour faire du bruit en attendant le feu vert ... (le prend pas mal j'te connais pas mais quand j'vais chez mon concess des tmax tout neuf ruinés au bout de 3 mois ou moins de 10 000 km y'en a un paquet et pour des raisons liées a une utilisation .... peu orthodoxe.). C'est juste pour dire, de ne pas nous faire chercher si c'est ca quoi

**csux8** · 28/07/2012,14h04

Pas mieux que ReD.

Et puis, un passage par la case présentation serait apprécié.

**krisscc** · 28/07/2012,15h22

En principe les pièces d'usures quel que soit le km ne sont pas garanties

Même si l'on a la politesse de se présenter

Kriss

**knel** · 28/07/2012,22h29

Effectivement, il faudrait voir s'il y a un contexte qu'on ignore. Cela dit, même s'il n'y a pas de contexte, je trouve cela un peu abusé.
J'ai moi aussi failli avoir des soucis avec Yamaha sur mon TMax sur un truc pas grave du tout : les plastiques des mes rétros s'étaient fendus. A priori, il y a eu une série comme ça. Pas de souci, Yam me les change. 3 mois plus tard, rebelote sur l'un des 2. Et bin là ce coup ci, ç'avait été plus dur. Ca a mis 3 mois, à coup de relance très régulière pour qu'ils cèdent finalement. Mon concess me soutenait, mais bon, il ne décidait pas. Il m'a quand même fait comprendre, que si ça recommençait, ce serait pas gagné... Comme si c'était moi qui avait pété mes rétros !!

KNel

**aldark** · 29/07/2012,00h01

Pour ce qui est du Peugeot Satelis 500, la courroie est à changer tous les 5000 kms si on a une conduite dite de "coursier".

**krisscc** · 29/07/2012,08h03

Envoyé par aldark

Pour ce qui est du Peugeot Satelis 500, la courroie est à changer tous les 5000 kms si on a une conduite dite de "coursier".

Cela voudrait dire que sa courroie est en usure normale

Kriss

**florian12** · 29/07/2012,10h35

Merci déjà pour vos réponses, ce T MAX étant mon premier "maxi scooter", j'en fais une utilisation normale, j'essaye de trouver un recours pour mon problème

Flo