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Discussion: Arrêt moteur.

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Vue hybride

  1. Re : Arrêt moteur. 
    #1
    Date d'inscription
    juillet 2007
    Messages
    237
    Merci
    0
    Remercié 3 fois pour 1 message
    Je t'avoue Rousmu que là je sèche ! pourtant j'en ai dépanné des 104 Peugeot, Citroën Visa, Talbot Samba, Supercinq ...
    Qu'est-ce qui peut, à l'occasion d'un choc relatif, empêcher le moteur de démarrer ?! ....
    En dernier lieu, une perte de compression moteur peut-être ? avec une culasse mal serrée ? mais bon ... c'est une supposition comme une autre ...
    En laissant le contact sans démarrer le moteur, est-ce que le voyant de défaut d'injection est allumé en permanence ?
    Bien que tu disais que tu avais une éteincelle à la bougie, tu peux vérifier tout de même la connexions de la HT ainsi que l'antiparasite ...
    Pour l'arrivée d'essence, il faut atteindre la pompe sous le cache, débrancher le tuyau de sortie de pompe et regarder s'il y a une giclée d'essence en mettant le contact.
    Bon courage !
     

  2. Re : Arrêt moteur. 
    #2
    Date d'inscription
    juillet 2012
    Roule en
    Satelis 250
    Messages
    7
    Merci
    0
    Remercié 0 fois pour 0 messages
    Merci de vos messages. Mais à force de sécher je l'ai poser chez le conscessionnaire qui a fini par trouver(non sans mal).
    Cest le support de l'injecteur qui est fendu!!! La cause il est beaucoup trop près selon lui du support batterie. Et donc à deux sur le scoot en cas de choc ils entreraient en contact plus ou moins violent.
    Je trouve bizar qu'un tel défaut de conception ne revienne pas plus sur les forums, mais en même temps des 250 on en voit pas.

    Donc il va me délesté de 138€ plus la MO. Et il va regarder à modifier le support batterie.

    Je vous dirais dès que je récupère le scoot.
    Bonbe soiree
     

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