Merci 1000X(6) pour ces réponses développées et plus que complètes à ma sibylline question, Aslio !

Décidément, sur ScooterGt.net on en apprend plus sur les nouveaux modèles que dans la presse spécialisée !!!

La version 750 de l'Integra avait modifié la position de conduite du modèle 700 tel que l'avait énoncé scooter-infos >>-honda-integra-750

"L’ergonomie de l’Integra évolue légèrement afin de laisser plus d’espace aux genoux pour les grands gabarits. Les parties externes du retour de tablier ont ainsi été avancées de 80 mm : plus de risque de se cogner au freinage ou en demi-tour. Honda a également pensé aux petits gabarits, qui profitent sur ce 750 d’une selle affinée de 40 mm, facilitant la pose des pieds au sol. Deux larges échancrures subsistent derrière les marchepieds qui permettent d’allonger ses jambes vers l’avant, mais ceux-ci sont désormais plus larges dans leur partie arrière, laissant le loisir d’adopter une position de conduite moto".

Mais apparemment on n'est toujours pas dans une ergonomie scooter, selon ton expérience.

Mes passagères (c'est dimanche on peut frimer un peu...) ont toujours apprécié le confort global du Swt, qu'en est-il de l'Integra ?

Pour les suspensions, je noterais également sur le SWt une certaine rudesse des suspensions arrières, compensable par un(e) SDS ou un Top chargé (pardon pour le parallèle) et une course limitée de la fourche qui nuit au confort sur route abîmée.

Quant au revêtement de la selle conducteur de l'Integra, le SWt offre également ce revêtement pratique (pour les deux passagers) qui n'absorbe pas l'eau et sèche rapidement. Je me rappelle que le Satelis était pourvu d'une housse de selle repliée dans un logement , nul besoin avec ce revêtement Honda, sur lequel à l'usage, on ne transpire pas en été.

Ton expérience me conforte dans l'idée que, finalement, le maxi-scooter me convient bien ; pour sa protection, son "moelleux", la douceur de sa transmission, et sa capacité d'emport, ce qui est particulièrement la caractéristique du SWt quant à ces deux derniers points.

Tout tient néanmoins dans l'utilité qu'un véhicule peut vous procurer. Mon kilométrage journalier est essentiellement urbain -ville de taille moyenne - j'ai besoin d'une capacité d'emport régulière, et mes virées loisirs sont bien assurées par ce coursier fidèle depuis 5 ans.

Reste qu'il n'offre pas la sécurité d'une tenue de route moto ni la sobriété de chameau de l'Integra, surtout au vu des performances de ce dernier.

ps; extra cette vidéo avec Henri Salvador, ils sont choux tous les deux ! Ça me fait penser que pour moi c'était pas le genoux, c'était le pied >>-Avec-ou-sans-b%E9quilles !