Notre quasi-modo est en tous points superlatif :
- par son reportage exhaustif
- par ses photos en ultra haute résolution (malheur à ceux qui n'ont pas un gros débit)
- par la pizzéria la plus chère du monde où il m'a proposé de partager un déjeuner.
Et pour ce déjeuner, il n'a pas voulu faire chauffer la BM et a rappliqué à pieds. La vérité, c'est qu'il fait un froid à ne pas sortir un Granturismo
Des retrouvailles en tous cas bien sympathiques, ça faisait bien 3 ans qu'on n'avait plus eu l'occasion.
Vivement la prochaine !
Quant à l'Integra, j'ai appelé mon concessionnaire pour lui faire part des mes questions sur les plaquettes et les durits aviation.
Je devrais avoir la réponse cet après midi, car il va poser la question à l'atelier, mais à priori les plaquettes frittées auront pour principal désagrément de réduire drastiquement la durée de vie du disque de frein. Quant aux durits, pour lui, elles ne présentent d'intérêt que dans le cadre d'une uilisation intensive des freins, comme sur circuit. Plus de précisions (ou confirmation de ces premiers éléments) à venir rapidement.