En réponse à l'attente collective explicitement exprimée ci dessus, je vous annonce que WD40 avait deviné...
C'est donc vers l'intégra que mon choix s'est portée, et si j'ai pu ressentir quelque hésitation (plutôt que des regrets), les qualités incontestables de l'intégra 750 sont en train de les gommer durablement.
En effet, cet engin est vraiment très efficace. Il demande même une certaine vigilance car il vous propulse vigoureusement sans en avoir l'air, bien aidé par sa stabilité impeccable et par son moteur coupleux mais toujours à la limite du sous régime. Du coup, on est instantanément rendu à des vitesses prohibées si l'on y prend pas garde !
Tout cela se fait en plus sans forcer, et l'intégra incite à une conduite plutôt coulée (dans les faits, il s'avère qu'il n'est nul besoin de lui tirer dessus pour se mouvoir rapidement).
Je n'ai pas eu l'occasion de me frotter à un Tmax (et je ne cherche pas spécialement, je vous rassure) mais il me paraît évident que ce dernier n'a strictement aucune chance de surpasser l'Integra en mode Sport. Même en mode Drive, je pense qu'il n'y a pas photo.
Enfin, et j'en resterai là pour ce soir, la consommation s'établit (pour le moment) à 4,6L de moyenne, avec une prédominance de cycle urbain et le reste sur le périph (interfilage fréquent). Cela me paraît tout à fait intéressant.
Et puisqu'on parle de consommation, j'en profite pour remettre au goût du jour une coutume qu'on croyait envolée en vous proposant un pot Olympique.
Les parisiens et autres banlieusards seront forcément avantagés mais les autres sont évidemment espérés, au cas où ils passeraient dans le secteur !!
Je propose donc d'organiser ça entre mercredi 4 février, jeudi 5 ou vendredi 6 (avec, en ce qui me concerne, une préférence pour jeudi, mais je m'en remettrai aux plus offrants).