Des avis ?

[aslio]

Je vais répondre en plusieurs points.
Car par confort, on peut entendre diverses choses. Voici donc une revue de détail avec une notation, subjective. En rouge entre crochet, la note correspondante au Tmax.

1) le confort de suspension 6/10 [6]
L'amortisseur arrière de l'Integra est assez sec et ferme. Ce matin je suis revenu avec le Top Case très chargé (au moins 20kg dedans) et la suspension arrière m'a paru bien plus agréable. J'ai noté sur les chaussées pavées ou bosselées que les suspensions ont un peu de mal à maintenir les roues au sol, ce qui provoquant le déclenchement de l'ABS au freinage.

2) le confort de selle 8/10 [7]
La selle de l'integra est agréable, ni molle ni ferme, et cale correctement. Elle me permet de poser les pieds à plat malgré mes petits 174cm. Le revêtement de selle est génial, l'eau ne reste pas dessus et après une averse même importante, au bout de quelques minutes la selle est parfaitement sèche (mesquin: la selle passager n'a pas droit à ce revêtement).

3) position de conduite 7/10 [8]
La position de conduite est correcte. Mais les marchepieds sont étroits et on ne peut pas vraiment étendre les pieds en avant. Assis assez droit, se lever (pour le passage des dos d'âne, par exemple) n'est pas très naturel.

4) confort de roulage 7/10 [9]
L'Integra est extrêmement plaisant. Son moteur coupleux tracte vigoureusement et en souplesse, parfois à la limite du sous régime avec la sensation que le moteur "cogne" un peu. Les roues de 17" sont un facteur de confort (/scooter). Hélas, la boîte provoque parfois des à-coups un peu déplaisants (ça reste rare).

5) la protection 7/10 [8]
La protection de l'Integra est bonne malgré la bulle qui paraît étroite. Mais on ressent une turbulence sur les jambes. Il existe des déflecteurs proposés en seconde monte, mais j'avoue que ça m'emm...e d'acheter ça sans être sûr que ce sera efficace. A noter que les pare-mains sont eux très très efficaces.

6) le confort à l'utilisation 7/10 [8]
L'Integra est dépourvu d'un réel coffre, le Top Case est donc quasiment indispensable. Mais il n'est pas rare de heurter le top case ou la poignée de maintien lorsqu'on l'enjambe. Je me suis une fois cogné le genou sur la poignée de maintien, je peux vous dire que maintenant je fais gaffe. De fait, dorénavant, je mets l'Integra sur la latérale et je l'enjambe par l'avant. C'est p'tet moins élégant, mais j'aime j'aime j'aime j'aime j'aime j'aime mes g'nous, le reste je m'en fous comme chantait notre extraordinaire Henri :




Ca fait une moyenne de 7 pour l'Integra et de 7,6 pour le Tmax, ce qui reflète bien mon ressenti. Le Tmax tire son confort de son onctuosité et son homogénéité. L'Intégra est plus brut, plus moto. Sans être inconfortable, il ne concurrence pas vraiment un maxiscoot (Tmax ou SWT) sur cet aspect, même si on peut avoir la même utilisation. Les 2 ne procurent ni les mêmes sensations, ni les mêmes avantages, et je ne pense pas qu'on choisisse l'Integra pour son confort quand on vient d'un Maxiscoot.