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[Granturismo]

- abandon du freinage combiné CBS (auparavant, l'action sur le frein arrière actionnait 1 des 3 pistons de l'étrier avant)

Le freinage couplé est un vrai plus en matière de sécurité, le dosage entre frein avant et arrière n'étant pas toujours évident, surtout dans les freinages d'urgence.

J'ai l'impression que Honda, qui était précurseur en la matière, abandonne progressivement le CBS simple après avoir abandonné le DUAL-CBS (freinage couplé quel que soit le levier), ce qui était déjà selon moi une régression. Que l'on discute du principe pour une sportive, passe encore, mais sur un scooter ou un 'smooter", quel gâchis !