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Discussion: Un contrôle technique pour les 2roues ?

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Vue hybride

  1. Re : Un contrôle technique pour les 2roues ? 
    #1
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    ok harmonisons l'europe, foutons un CT ... mais ... harmonisez jusqu'au bout et donnez nous le FULL POWER !
    Stop, Drop, shut'em down open up shop
    Oh, no
    That's how Ruff Ryders roll
     

  2. Re : Un contrôle technique pour les 2roues ? 
    #2
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    Citation Envoyé par ReD Voir le message
    ok harmonisons l'europe, foutons un CT ... mais ... harmonisez jusqu'au bout et donnez nous le FULL POWER !

    Tu va en faire quoi de ton Full power MDR

    Kriss
     

  3. Re : Un contrôle technique pour les 2roues ? 
    #3
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    J'en déduis que tu n'as jamais piloté une moto en full.

    Prends une brelle, essayes la en bridée, la même en full et tu verras que l’agrément de conduite n'a rien a voir.

    Sur mon ex 1000 Fazer, sur route comme sur circuit (je précise pour bien te faire comprendre que le full n'est pas destiné qu'a être ressentie sur circuit), la différence était largement perceptible.
    Stop, Drop, shut'em down open up shop
    Oh, no
    That's how Ruff Ryders roll
     

  4. Re : Un contrôle technique pour les 2roues ? 
    #4
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    Bonjour,

    Je suis CONTRE le contrôle technique ,sauf pour les 50CC.
    Le full ,je m'en moque totalement,la puissance d'origine de ma Deauville étant déjà largement suffisante pour moi
    Discret

    Side Ural "T" 2014 12 000kms .Transalp 1990 170 000kms
     

  5. Ce message de discret a été remercié par:

    krisscc (15/07/2012)

  6. Re : Un contrôle technique pour les 2roues ? 
    #5
    Date d'inscription
    avril 2008
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    Honda GL 1800
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    Le full power a toujours était autorisé sur circuit

    il y a qqqqqq années j'ai fait du circuit et je sais ce qu'est la puissance c'est pour çà que je ne vois pas ca sur la route, de plus il y a une certaine griserie qui ne fait pas bon ménage avec des néophytes.
    Kriss
     

  7. Ce message de krisscc a été remercié par:

    knel (16/07/2012)

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