Un contrôle technique pour les 2roues ?

[csux8]

Du grand n'importe quoi...Déjà qu'en France, tous les ans, on le durcit, je pense pas que cela soit nécessaire. Quant aux 2 roues, c'est suicidaire de pas les entretenir et ça ne marche pas longtemps...Et j'aimerais savoir d'où ils sortent leurs stats concernant les 5 morts par jour dû aux défaillances techniques !!!?? L'alcool, la vitesse ? Non c'est plus ça les causes majeurs ? ça change en fonction du besoin quoi...Déprimant !

Si je lis bien, ces 5 décès par jour semblent concerner BAR et 2RM et ce...dans toute l'Europe.

Rien en ce qui concerne le chiffre en France pour les 2RM.

Il faut donc relativiser le discours de ce technocrate et peut-être vérifier s'il n'a pas un intérêt dans la partie.

[ReD]

ok harmonisons l'europe, foutons un CT ... mais ... harmonisez jusqu'au bout et donnez nous le FULL POWER !

[krisscc]

ok harmonisons l'europe, foutons un CT ... mais ... harmonisez jusqu'au bout et donnez nous le FULL POWER !

Tu va en faire quoi de ton Full power MDR

Kriss

[ReD]

J'en déduis que tu n'as jamais piloté une moto en full.

Prends une brelle, essayes la en bridée, la même en full et tu verras que l’agrément de conduite n'a rien a voir.

Sur mon ex 1000 Fazer, sur route comme sur circuit (je précise pour bien te faire comprendre que le full n'est pas destiné qu'a être ressentie sur circuit), la différence était largement perceptible.

[discret]

Bonjour,

Je suis CONTRE le contrôle technique ,sauf pour les 50CC.
Le full ,je m'en moque totalement,la puissance d'origine de ma Deauville étant déjà largement suffisante pour moi

[krisscc]

Le full power a toujours était autorisé sur circuit

il y a qqqqqq années j'ai fait du circuit et je sais ce qu'est la puissance c'est pour çà que je ne vois pas ca sur la route, de plus il y a une certaine griserie qui ne fait pas bon ménage avec des néophytes.
Kriss